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Sistema de monitoreo de presión de los neumáticos
El vehí culo está equipado con un sistema de control indirecto de la presión de los
neumá ticos que utiliza información transmitida de los sensores de velocidad de las
ruedas para controlar los cambios en la presión de los neumá ticos, en lugar de los
sensores de presión montados en las ruedas, por lo que no se muestra el valor real
de la presión de los neumá ticos.
Funcionamiento del sistema
Visualización y aviso de texto
La luz de advertencia de anormalidad de la
presión de los neumáticos está siempre
encendida y el instrumento muestra "Por favor,
compruebe la presión del neumá tico delantero
izquierdo", acompañado de una alerta sonora.
La luz de advertencia de anormalidad de la
presión de los neumáticos está siempre
encendida y el instrumento muestra "Por favor,
compruebe la presión del neumá tico delantero
derecho", acompañado de una alerta sonora.
La luz de advertencia de anormalidad de la
presión de los neumáticos está siempre
encendida y el instrumento muestra "Por favor,
compruebe la presión del neumá tico trasero
izquierdo", acompañado de una alerta sonora.
La luz de advertencia de anormalidad de la
presión de los neumáticos está siempre
encendida y el instrumento muestra "Por favor,
compruebe la presión del neumá tico trasero
derecho", acompañado de una alerta sonora.
La luz de advertencia de anormalidad de la
presión de los neumáticos está siempre
encendida y el instrumento muestra "Por favor,
compruebe
la
presión
acompañado de una alerta sonora.
4-5. Uso de otros sistemas de conducción
Despué s de que el vehí culo haya sido
conducido
aproximadamente 40 km/h (kiló metros por
hora) o má s durante un perí odo de tiempo, el
sistema comienza a extrapolar la variació n de
la presió n de los neumá ticos basá ndose en
informació n como la diferencia de velocidad de
las ruedas, y cuando el valor de la variació n
está fuera del
enciende la luz de advertencia de anormalidad
de la presió n de los neumá ticos en los
instrumentos combinados y se muestra un
mensaje de texto.
Compruebe
izquierdo no presenta fugas, pinchazos o
daños, y si es así , í nflelo y repárelo lo antes
posible.
Compruebe
derecho no presenta fugas, pinchazos o daños,
y si es así , í nflelo y repárelo lo antes posible.
Compruebe que el neumá tico trasero izquierdo
no presenta fugas, pinchazos o daños, y si es
así , í nflelo y repárelo lo antes posible.
Compruebe que el neumático trasero derecho
no presenta fugas, pinchazos o daños, y si es
así , í nflelo y repárelo lo antes posible.
Compruebe que los cuatro neumá ticos no
presentan fugas, pinchazos o daños, y si es
así , í nflelo y repárelo lo antes posible.
del
neumático",
a
una
velocidad
rango preestablecido,
Medidas
que
el
neumá tico
que
el
neumá tico
de
4
se
delantero
delantero
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