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Medidas preventivas por falla de rueda
Al pasar un bordillo o un obstáculo similar, el vehí culo debe conducir lo má s lento
posible en la direcció n vertical del obstá culo.
Tenga cuidado de no poner los neumá ticos en contacto con grasa, aceite y
combustible.
Compruebe perió dicamente el estado de los dañ os de los neumá ticos (por ejemplo,
daños como cortes, grietas o abultamientos) y elimine los restos incrustados en la
banda de rodadura.
Instrucciones para el almacenamiento de neumá ticos
Antes de quitar el neumá tico, marque para indicar su direcció n de giro. Al montarlo,
recupé relo de acuerdo con la marca para mantener la direcció n de giro y el estado
equilibrado diná mico de la rueda sin cambios.
Las ruedas y neumá ticos desmontados deben almacenarse en un lugar fresco y seco
y preferiblemente en un lugar oscuro.
Daño oculta
Los dañ os en los neumá ticos y las llantas no suelen ser fáciles de detectar. Si se
detectan vibraciones o desviaciones anormales durante la conducció n, esto indica que
un neumá tico puede estar defectuoso y debe ser revisado en el Centro de Ventas y
Servicios de FAW lo antes posible.
Cuá ndo reemplazar los neumá ticos del vehí culo
Los neumá ticos deben ser sustituidos en los siguientes casos:
El dibujo de la banda de rodadura está desgastado hasta la marca de desgaste.
Cuando el neumá tico presenta grietas profundas como cortes, roturas, lonas de
cordó n expuestas o abultamientos.
Cuando los neumá ticos tienen fugas frecuentes o son irreparables debido a otros
daños. Si no está seguro, consulte con el Centro de Servicio y Venta de FAW.
Vida útil de los neumá ticos
Los neumá ticos con má s de 3 añ os de antigü edad deben ser inspeccionados por un
té cnico cualificado, incluso si se han utilizado raramente, o incluso si nunca se han
utilizado, o si no hay dañ os visibles.
Si la banda de rodadura de los neumá ticos de nieve está desgastada a 4 mm
(milí metros) o má s
Los neumá ticos de nieve fallará n.
7-3. Mantenimiento realizado por usted mismo
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