Publicidad
tado "Ruedas" en el capítulo "Datos
técnicos".
La presión de los neumáticos
aumenta mientras se conduce el
vehículo. Es una condición normal y
no requiere ninguna regulación de
presión.
El sistema TPMS alerta al conduc-
tor sobre la posible presencia de una
condición de inflado insuficiente si
cae por debajo del límite de adver-
tencia por cualquier motivo, inclui-
dos los efectos de la baja tempera-
tura y la pérdida normal de presión
de los neumáticos.
El sistema TPMS dejará de señalar
la condición de presión insuficiente
cuando ésta vuelva a ser igual o supe-
rior al llenado en frío prescrito. Si se
indica una presión insuficiente de los
neumáticos (testigo
encendido en
el cuadro de instrumentos), aumen-
tar así la presión de inflado hasta al-
canzar el valor en frío prescrito.
El sistema se actualiza automática-
mente y el testigo
se apaga tan
pronto como el sistema recibe las
presiones de llenado actualizadas.
Puede ser necesario conducir el ve-
hículo durante aproximadamente 20
minutos a una velocidad constante
superior a aproximadamente 25 km/h
antes de que el sistema TPMS pueda
recibir esta información.
Ejemplo operativo
Suponiendo que la presión de in-
flado en frío prescrita (es decir, con
el vehículo parado durante al menos
3 horas) es igual a 2,3 bar (33 psi),
si la temperatura ambiente es de 20
°C (68 °F) y la presión de los neumá-
ticos detectada es 1,95 bar (28 psi),
un descenso de la temperatura a -7
°C (20 °F) hace que la presión de los
neumáticos disminuya aproximada-
mente 1,65 bar (24 psi). Esta presión
es lo suficientemente baja, activando
el testigo
.
Nota
El sistema TPMS está diseñado para
las ruedas y neumáticos originales.
Las presiones prescritas y los consi-
guientes límites de alarma definidos
con el sistema TPMS se establecieron
en función del tamaño de los neu-
máticos instalados en el vehículo. El
uso de neumáticos de repuesto de un
tamaño, tipo y/o diseño diferente al
original puede provocar un mal fun-
cionamiento del sistema o dañar los
sensores. Las ruedas montadas en el
mercado de accesorios pueden dañar
los sensores. El uso de selladores de
neumáticos del mercado de acceso-
rios puede dañar el sensor del sistema
de control de presión de los neumáti-
cos (TPMS). Después de usar sellador
de neumáticos del mercado de acce-
sorios, se recomienda comunicarse
con la Red de Asistencia RAM para
que revisen los sensores. Después
de comprobar o ajustar la presión de
inflado, vuelva a colocar siempre la
tapa de la válvula para evitar la infil-
tración de humedad y suciedad que
podría dañar el sensor de control de
presión de los neumáticos.
E
E-49
Publicidad
