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es
T 20
-
Fig. 15: Cámara de separación: Cambio de aceite
114
Mantenimiento
Motores T 20, T 20.1, T 24
T 20.1
+
-
+
Llenar la cámara de separación con aceite
-
Evacuar el aceite de la cámara de separación
‡
Se debe llevar el equipo de protección.
‡
La bomba está desmontada y limpia (si es necesario, descontaminada).
1. Depositar la bomba en vertical sobre una base sólida.¡ADVERTENCIA! Peligro de aplas-
tamiento de las manos. Asegurar la bomba contra caídas y deslizamientos.
2. Se debe colocar un depósito adecuado para recoger el material de servicio.
3. Desenroscar el tapón roscado (+) lentamente, pero no por completo. ¡ADVERTEN-
CIA! Sobrepresión en el motor. Si suena un pitido o silbido audible, no seguir girando.
Esperar hasta que la presión haya escapado completamente.
4. Después de que escape la presión, desenroscar el tapón roscado (+) completamente.
5. Desenroscar el tapón roscado (-) y evacuar el material de servicio. Si hay una llave esfé-
rica de cierre montada en el orificio de salida, abrir la llave esférica de cierre.
6. Comprobar el material de servicio: Si hay virutas metálicas en el material de servicio, in-
formar al servicio técnico.
7. Si hay una llave esférica de cierre montada en el orificio de salida, cerrar la llave esférica
de cierre.
8. Limpiar el tapón roscado (-), colocar un anillo de retención nuevo y volver a enroscarlo.
Par de apriete máximo: 8 Nm (5,9 ft·lb).
9. Verter el material de servicio nuevo por el orificio del tapón roscado (+).
⇒ Se deben respetar los datos respecto al tipo y la cantidad de material de servicio.
10.Limpiar el tapón roscado (+), colocar un anillo de retención nuevo y volver a enroscarlo.
Par de apriete máximo: 8 Nm (5,9 ft·lb).
T 24
+
+
-
WILO SE 2019-01
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