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13.3.4
Conexión eléctrica
Dispositivos de vigilancia internos
Compartimento del motor
Compartimento de los abrazaderos/del motor
Bobina del motor
Rodamiento
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo Motor T 12 ... 72 + EMU FA, Rexa SUPRA, Rexa SOLID
Anexo
▪ Categoría: 2, zona 1 y zona 2
Las bombas no deben utilizarse en la zona 0.
Homologación FM
Las bombas son aptas para el funcionamiento en áreas con riesgo de explosión:
▪ Tipo de protección: Explosionproof
▪ Categoría: Class I, Division 1
Aviso: Si el cableado se realiza según Division 1, la instalación también está homologada para
Class I, Division 2.
Homologación para uso en zonas explosivas de CSA según la división (Motor T 12, T 13,
T 17, T 17.2, T 20, T 34)
Las bombas son aptas para el funcionamiento en áreas con riesgo de explosión:
▪ Tipo de protección: Explosion-proof
▪ Categoría: Class 1, Division 1
Homologación para uso en zonas explosivas de CSA según la zona (Motor T 24, T 30)
Las bombas son aptas para el funcionamiento en áreas con riesgo de explosión:
▪ Grupo de aparatos: II
▪ Categoría: 2, zona 1 y zona 2
Las bombas no deben utilizarse en la zona 0.
PELIGRO
Riesgo de lesiones mortales por corriente eléctrica.
Un comportamiento indebido durante los trabajos eléctricos puede provocar la muerte
por electrocución. Un electricista especializado debe realizar los trabajos eléctricos según
las normativas locales.
▪ Efectuar la conexión eléctrica de la bomba siempre fuera del área explosiva. Si la conexión
debe tener lugar dentro del área explosiva, la conexión debe realizarse en una carcasa ho-
mologada para áreas con riesgo de explosión (tipo de protección contra encendido según
DIN EN 60079-0). En caso de no respetar lo anterior, existe riesgo de lesiones mortales de-
bido a explosiones. La conexión debe ser realizada siempre por un electricista especializado.
▪ Todos los dispositivos de vigilancia que se encuentren fuera de las «áreas con protección
antideflagrante» deben estar conectados mediante un circuito eléctrico intrínsecamente
seguro (por ejemplo: Ex-i relé XR-4...).
Motores T 12, T 13, T 17, T 17.2, T 20, T 20.1, T 24, T 30, T 34, T 42
▪ La tolerancia de tensión debe ser como máximo del ±10 %.
Motores T 49, T 50.1, T 56, T 57, T 63.x, T 72
▪ La tolerancia de tensión debe ser como máximo del ±5 %.
Vista general de los dispositivos de vigilancia
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