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ARRANQUE
CON MOTOR AHOGADO
Si no se cumple correctamente el procedi-
miento de arranque, o en caso de un exce-
so de combustible en los tubos de aspira-
ción, el motor se puede ahogar.
Para limpiar un motor ahogado:
◆
Presionar el pulsador de arranque "
(5) durante algunos segundos (haciendo
girar el motor en vacío) con el puño ace-
lerador (6) completamente girado (Pos.
A).
ARRANQUE EN FRÍO
En caso de temperatura ambiente baja
(cercana o inferior a 0°C) podrían surgir di-
ficultades durante el primer arranque.
En este caso:
◆
Insistir por lo menos cinco segundos con
el pulsador de arranque "
do y, al mismo tiempo, girar moderada-
mente (Pos. A) el puño del acelerador
(6).
Si el motor se pone en marcha:
◆
Soltar el puño del acelerador (6).
◆
En caso de que el ralentí resulte inesta-
ble, actuar sobre el puño del acelerador
(6) con pequeñas y frecuentes vueltas.
IMPORTANTE
Antes de comenzar a
rodar, dejar girar el motor en vacío, al régi-
men mínimo durante algunos segundos.
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uso y mantenimiento Compay 50/125/150 - Compay Custom 50/125/150
M50 M125 M150
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5
Si el motor no se pone en marcha:
Esperar unos segundos y repetir el proce-
dimiento de ARRANQUE EN FRÍO.
◆
Eventualmente quitar la bujía, consultar
pág. 64 (BUJÍA) y controlar que no esté
humedecida.
◆
Si la bujía está húmeda, limpiarla y se-
" (5) acciona-
carla.
Antes de proceder con el montaje:
IMPORTANTE
pio sobre el cilindro cerca del alojamiento
de la bujía como protección de eventuales
salidas de aceite.
◆
Presionar el pulsador de arranque "
(5) y hacer girar el motor de arranque du-
rante unos cinco segundos, sin acelerar.
MC50 MC125 MC150
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ARRANQUE LUEGO DE PROLONGADA
INACTIVIDAD
Si el vehículo ha quedado inactivo durante
mucho tiempo, es posible que el arranque
sea dificultoso debido a que el circuito de
alimentación combustible podría estar par-
cialmente vacío.
En este caso:
◆
Presionar el pulsador de arranque "
(5) durante unos diez segundos permi-
Colocar un paño lim-
tiendo el llenado de la cuba carburador.
"
5
6
"
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