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M50
MC50
Para el desmontaje y la limpieza:
◆
Quitar el capuchón de la bujía (1).
◆
Limpiar a fondo la base de la bujía, luego
destornillarla utilizando la llave suminis-
trada con el kit herramientas y extraerla
de su alojamiento, evitando que polvo u
otras sustancias entren en el cilindro.
◆
Controlar que en el electrodo y en la por-
celana central de la bujía no haya incrus-
taciones de carbón o signos de corro-
sión, eventualmente limpiar con los
específicos limpiadores para bujías, con
un alambre y/o con una escobilla metáli-
ca.
◆
Soplar muy fuerte con un chorro de aire
para evitar que residuos sueltos entren
en el motor.
Sustituir la bujía si presenta resquebra-
duras en el aislante, electrodos oxidados
o incrustaciones excesivas.
M125 M150
MC125 MC150
◆
Controlar la distancia entre los electro-
dos por medio de un calibre de espeso-
res.
Esta debe ser de:
–
0,6 - 0,7 mm (0.024 - 0.028 inc);
M50
MC50
–
0,7 - 0,8 mm
M125
MC125
M150
MC150
(0.028 - 0.031 inc);
si necesario regularla curvando con precau-
ción el electrodo de masa.
◆
Comprobar que la arandela esté en bue-
nas condiciones. Con la arandela monta-
da, atornillar a mano la bujía para no da-
ñar la rosca.
◆
Ajustar con la llave del kit de herramien-
tas, dando 1/2 vuelta a la bujía, para
comprimir la arandela.
Par de apriete bujía:
–
20 Nm (14.46 ftlb);
M50
MC50
–
12-14 Nm
M125
MC125
M150
MC150
(8.64- 10.13 ftlb).
M50
MC50
(0.024 - 0.028 inc)
(0.024 - 0.028 inc)
M125 M150
MC125 MC150
(0.028 - 0.031 inc)
(0.028 - 0.031 inc)
Atornillar a tope la bujía porque, en
caso contrario, el motor podría recalen-
tarse y dañarse gravemente.
Utilizar sólo bujías del tipo recomenda-
do, consultar pág. 83 (DATOS TÉCNI-
COS); para no perjudicar el rendimiento
y la duración del motor.
◆
Conectar el capuchón de la bujía (1).
◆
Montar nuevamente la tapa de inspec-
ción.
uso y mantenimiento Compay 50/125/150 - Compay Custom 50/125/150
ATENCIÓN
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