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M50
MC50
M125 M150
MC125 MC150
CONTROL CABALLETE
Leer atentamente pág. 43 (MANTENI-
MIENTO)
PELIGRO
SOLO PARA EL CABALLETE LATERAL.
Peligro de caída y vuelco.
Cuando se endereza el vehículo, de la
posición de aparcamiento a la posición
de marcha, el caballete se retrae auto-
máticamente.
IMPORTANTE
Las siguientes infor-
maciones se refieren a un solo caballete,
pero son válidas para ambos.
El caballete (1) debe girar libremente.
62
uso y mantenimiento Compay 50/125/150 - Compay Custom 50/125/150
M50 M125 M150
Proceder con los siguientes controles:
◆
Los muelles (2) no deben estar dañados,
desgastados, oxidados o flojos.
◆
El caballete debe girar libremente, even-
tualmente engrasar la articulación, con-
sultar pág.86
pág.87(TABLA
M50
MC50
LUBRICANTES
)
M125
MC125
CONTROL INTERRUPTORES
Leer atentamente pág. 43 (MANTENI-
MIENTO).
En el vehículo se encuentran presentes
dos interruptores:
– Interruptor luces stop en la leva mando
freno trasero (3).
– Interruptor luces stop en la leva mando
freno delantero (4).
M50 M125
Para acceder a los interruptores:
◆
M50
M125
cubre manillar superior, consultar pág.57
(EXTRACCIÓN PARCIAL CUBRE MA-
NILLAR SUPERIOR
Periódicamente realizar los siguientes con-
.
troles:
M150
MC150
◆
Controlar que en el interruptor no haya
suciedad o lodo; la espiga debe moverse
sin interferencias, retornando automáti-
camente a su posición original.
◆
Controlar que los cables estén conecta-
dos correctamente.
Quitar parcialmente el
M150
).
M50
M125
M150
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