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Descripción
Tipo
Delantera
Trasera
PRESIÓN DE INFLADO ESTÁNDAR
Delantera
NEUMÁTICOS
Trasera
PRESIÓN DE INFLADO CON PASAJERO (
Delantera
Trasera
Tipo
ENCENDIDO
Avance encendido
Estándar
En alternativa
BUJÍA
Distancia electrodos bujía
N° revoluciones del motor al régimen mínimo
Batería
EQUIPO
Fusibles
ELÉCTRICO
Generador (de magneto permanente)
Luz de cruce / de carretera
Luz de cruce /de carretera (alógena)
Luz de posición delantera
Luz indicadores de dirección
LÁMPARAS
Luz de posición trasera / de stop trasera / matrícula
Luz de posición trasera / de stop trasera
Luz matrícula
Iluminación salpicadero
Luces de posición y de cruce
Luz de carretera
Indicadores de dirección
TESTIGOS
Reserva aceite mezclador
Presión aceite motor
Reserva combustible
M50
MC50
120/70 - 12" - 51J
130/70 - 10" - 59J
en los países donde está previsto el transporte del pasajero)
M50
MC50
190 kPa (1,9 bar)
17° ± 1° antes del P .M.S.
CHAMPION RN1C
-
0,6 ÷ 0,7 mm
12 V - 4 Ah
7,5 A - 10 A
12 V - 115 W
12 V - 35/35 W
–
12 V - 5 W
12 V - 5/21 W
–
–
12 V - 2 W
12 V - 1,2 W
12 V - 2 W
–
uso y mantenimiento Compay 50/125/150 - Compay Custom 50/125/150
M125
MC125
M150
sin cámara (tubeless)
120/70 - 12" - 51P Sava
130/70 - 10" - 59P Sava
170 kPa (1,7 bar)
190 kPa (1,9 bar)
170 kPa (1,7 bar)
210 kPa (2,1 bar)
CDI
10 ° ± 1° antes del P .M.S.
CHAMPION RG6YC
NGK CR7EB
0,7 ÷ 0,8 mm
1600 ± 200 vueltas / min
12 V - 7 Ah
7,5 A - 15 A
12 V - 160 W
–
12 V - 55/60 W H4
12 V - 3 W
12 V - 10 W
–
12 V - 5/21 W
12 V - 5 W
12 V - 1,2 W
12 V - 1,2 W
12 V - 1,2 W
12 V - 2 W
–
12 V - 2 W
12 V - 2 W
MC150
–
–
–
85
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