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COMPROBACIÓN NIVEL ACEITE
MOTOR Y LLENADO
M125
MC150
Leer atentamente pág. 26 (LUBRICAN-
TES), pág. 43 (MANTENIMIENTO) y
pág.87 (TABLA LUBRICANTES
).
MC125
M150
MC150
El control del nivel del aceite motor se
debe realizar antes de cada arranque del
vehículo.
CONTROL
IMPORTANTE
Colocar el vehículo
en un terreno sólido y plano.
◆
Apoyar el vehículo en el caballete cen-
tral.
PELIGRO
El motor y los componentes del sistema
de escape alcanzan elevadas tempera-
turas y permanecen calientes durante
un cierto tiempo después de haber apa-
gado el motor. Antes de manipular es-
tos componentes, colocarse guantes
aislantes o esperar hasta que el motor y
el sistema de escape se hayan enfriado.
◆
Apagar el motor y dejarlo enfriar para per-
mitir que baje el aceite al cárter y la refrige-
ración del aceite mismo.
IMPORTANTE
De no realizar las
operaciones anteriores, la medición del ni-
vel del aceite motor puede resultar inco-
rrecta.
◆
Desenroscar y quitar el tapón de llenado
aceite motor (2) y controlar el nivel del
MC125
M150
aceite por medio de la específica varilla.
MAX = nivel máximo;
MIN = nivel mínimo.
La diferencia entre "MAX" y "MIN" es de
M125
aprox. 300 cm
◆
El nivel es correcto si alcanza aproxima-
damente el nivel "MAX".
No superar la muesca "MAX" ni descen-
der por debajo de la muesca "MIN",
para no causar graves daños al motor.
◆
Si resulta necesario proceder con el lle-
nado.
RELLENO
◆
Desenroscar y quitar el tapón de llenado
aceite motor (2).
◆
Verter una pequeña cantidad de aceite
en el agujero de llenado (3) y esperar
aproximadamente un minuto para que el
aceite fluya de manera uniforme en el in-
terior del cárter.
◆
Controlar el nivel aceite, y eventualmen-
te proceder con el llenado.
◆
Efectuar el llenado añadiendo pequeñas
cantidades de aceite hasta alcanzar el
nivel recomendado.
3
(18,3 inc
3
).
ATENCIÓN
uso y mantenimiento Compay 50/125/150 - Compay Custom 50/125/150
M125 MC125
M150 MC150
ATENCIÓN
Realizada la reposición, colocar correc-
tamente el tapón (2).
◆
Enroscar y ajustar el tapón de llenado
aceite motor (2).
PELIGRO
No utilizar el vehículo con lubricación
insuficiente o con lubrificantes conta-
minados o inadecuados, porque acele-
ran el desgaste de las partes en movi-
m i e n t o y p u e d e n c r e a r d a ñ o s
irreparables.
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