Panne
Comporte-
Signification
ment de la
LED
n Présence d'une panne empê-
chant un processus de charge
du véhicule. Le dépannage est
strictement réservé à un électri-
cien spécialisé.
n Le produit est en mode appren-
tissage pour une nouvelle carte
La LED est
Master RFID. Mettre les inter-
de couleur
rupteurs DIP 1, 2 et 3 de la
rouge.
banque S2 sur « ON ».
Présence d'une panne empêchant
un processus de charge du véhi-
cule (p. ex. une autorisation non
valide).
La LED cli-
gnote en
rouge.
1 « 9 Dépannage » [} 44]
3.6
Modes de charge
Mode de charge
« Recharge solaire »
« Recharge rapide »
« Recharge assistée par énergie
solaire »
Mode de charge « Recharge solaire »
La capacité de charge varie en fonction de l'excé-
dent d'énergie généré par le système photovol-
taïque. Charge exclusivement à partir d'énergie so-
10
laire. La charge démarre dès que l'excédent d'éner-
gie est suffisant pour recharger le véhicule avec
6 A par phase.
Mode de charge « Recharge rapide »
La charge est effectuée à puissance maximale.
Mode de charge « Recharge assistée par énergie
solaire »
La capacité de charge varie en fonction de l'excé-
dent d'énergie généré par le système photovol-
taïque. Peu importe la quantité d'énergie alimentée
dans l'installation photovoltaïque, c'est toujours la
capacité de charge minimale qui est mise à la dis-
position du véhicule (le cas échéant par la puis-
sance du réseau). La capacité de charge minimale
peut être réglée à partir de l'outil de configuration
(électricien spécialisé requis).
3.7
Bouton
Les variantes du produit sont disponibles avec les
connexions de charge suivants :
Câble de charge monté à demeure avec couplage
de charge du type 2
Des informations détaillées sur les modes
de charge « Recharge solaire » et « Re-
charge assistée par énergie solaire » sont
disponibles au chapitre :
1 « 6.2.3 Modes de charge « Recharge so-
laire » et « Recharge assistée par énergie
solaire » » [
28]
}
Connexions de charge