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Idiomas disponibles
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Modus "Fernunterstützung"
Ermöglicht den Zugriff und damit die Verwaltung aller Daten des Steuergeräts nur im Cloud-Modus und damit mit
Fernverwaltung.
Wenn die Fernunterstützung aktiviert ist, erscheint auf dem Display die Meldung ASCC (assistance connect controlled).
Durch Drücken der Taste TEST wird diese Meldung für 10 Sekunden ausgeblendet, und es ist möglich, auf die Parameter
und andere Funktionen des Displays zuzugreifen.
Nach 30 Minuten schaltet das Display in den Stand-by-Modus. Wenn Sie das Display durch Drücken einer Taste
aufwecken, erscheint ASCC wieder blinkend.
Modus "Notoperation"
dass die Automatisierung bei niedriger Geschwindigkeit und bei Anwesenheit des Bedieners geöffnet und geschlossen
werden kann, wobei die Bewegung der Flügel nur dann erfolgt, wenn die Steuerung bestehen bleibt (wenn die Steuerung
losgelassen wird, bleiben die Flügel stehen).
Der Notbetrieb wird durch die Aktivierung des Blinklichts mit einer höheren Frequenz angezeigt.
Es sind zwei Arten von "Notfall"-Modus möglich: Wohn- oder Eigentumswohnungen.
1) Wohnbereich (blinkende Anzeige auf dem Display L-ES): Der Befehl PP (vom Klemmenbrett oder der Funksteuerung) wird
zunächst als Öffnungsbefehl verwaltet; erst wenn die vollständige Öffnung erreicht ist, schaltet die Aktivierung des Befehls
die Rollläden in den Schließmodus. Erst wenn der Befehl vollständig geschlossen ist, kann er wieder geöffnet werden.
2) Kondominium (blinkende Anzeige L-EM): Der Befehl PP wird zunächst als Öffnungsbefehl verwaltet, aber sobald die
Flügel vollständig geöffnet sind, werden sie nicht mehr geschlossen.
In diesem Modus ist die Standby-Anzeige nicht aktiviert und zeigt immer den laufenden Modus an.
Durch Drücken der Taste TEST wird diese Meldung für 10 Sekunden ausgeblendet, und es ist möglich, auf die Parameter
und andere Funktionen des Displays zuzugreifen.
ASCC
ASCC-Modus "Fernunterstützung" aktiviert
L-ES
L-ES Modus "Notbetrieb Wohnen" aktiviert
L-EM
L-EM Modus "Wohnungsnotbetrieb" aktiviert
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Spannungsbegrenzer (B72/CL)
Die Steuergeräte, die die High Speed und Reversibel-Motoren in bestimmten Betriebssituationen steuern, können
wenn Par.
auf
eingestellt ist) einen Anstieg der Versorgungsspannung des Motors erfahren, die durch den
Dynamoeffekt ansteigt. Das B72/CL, das in den Anschluss BATTERY CHARGER eingesteckt ist, kontrolliert und
begrenzt diese Spitzen, indem es eine Stromaufnahme aktiviert.
Die Aktivierung, die durch einige schnelle Impulse über einen Zeitraum von 1 Sekunde erfolgt, wird durch eine gleiche
Anzahl von Blitzen der "CLAMP"-LED am B72/CL angezeigt.
Wenn die LED "CLAMP" dauerhaft leuchtet, bedeutet dies, dass der B72/CL beschädigt ist, ein PTC-Thermoschutz
eingreift, indem er ihn von der Motorversorgungsspannung trennt und gleichzeitig eine Überlastung der 24-V-Versorgung
erzwingt, indem er die Sicherung F3 auslöst und so die Steuereinheit ausschaltet.
Dies geschieht, um den Verlust der Begrenzungsfunktion zu signalisieren, was bei fortgesetztem Betrieb schließlich zu
einer Beschädigung des Umrichters führen kann.
In einem solchen Fall ist B72/CL auszutauschen.
ACHTUNG! Wenn das Ladegerät verwendet werden soll, muss es sich um die Hardware-Version 02 (HW 02) handeln,
da nur in dieser Version die Funktion des Spannungsbegrenzers integriert ist. Ziehen Sie B72/CL aus dem Stecker und
ersetzen Sie es durch das Ladegerät.
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Betrieb ohne Endschalter
Wenn keine magnetischen Endschalter installiert sind (Par.
des Hubs oder die Wiederherstellung der Position, dass der Frontschieber gegen die mechanischen Anschläge drückt.
Nach Beendigung des Vorgangs fährt der Flügel um die in den Parametern
Umdrehungen zurück, und bei den folgenden Manövern bleibt der Flügel immer vor den mechanischen Anschlägen
stehen.
Achtung! Achten Sie darauf, dass der Wert von Par.
das Gleiche gilt für Par.
im Verhältnis zu Par.
.
, Endschalter deaktiviert), bewirkt die Programmierung
immer kleiner oder höchstens gleich dem Wert von Par.
und
eingestellte Anzahl von
ist;
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