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Mechanische Entriegelung
Im Falle einer Störung oder bei Spannungsausfall kann man das Tor entriegeln und von Hand bewegen
Für weitere Informationen, siehe die Verriegelungs-/Entriegelungsvorgänge im Gebrauchshandbuch der
Automatisierung TW110.
Wenn das Tor bei stromversorgtem Steuergerät entriegelt wird, blinkt am Display
Wenn das Entriegelungssystem wieder zurückgesetzt wird startet das Steuergerät, falls das Tor nicht vollständig
geöffnet oder geschlossen ist (durch Betätigung des entsprechenden Endschalters, falls installiert und aktiviert,
), oder wenn keine Endschalter installiert sind (
Position (siehe Kapitel 21).
20
Modus zur Korrektur der Position
Nach einem Spannungsausfall oder nach der mechanischen Entriegelung des Tors startet das Steuergerät, wenn das
Tor nicht vollständig geöffnet oder geschlossen ist (dadurch Betätigung eines der beiden Endschalter, falls vorhanden
und freigegeben), bei Erhalt eines Befehls ein Verfahren zur Korrektur der Position:
• Das Tor startet eine Bewegung mit geringer Geschwindigkeit.
• Die Blinkleuchte schaltet sich mit einer vom normalen Betrieb unterschiedlichen Sequenz ein (3 s eingeschaltet, 1,5
s ausgeschaltet).
• In dieser Phase ruft das Steuergerät die Daten der Installation ab. Achtung! In dieser Phase keine Befehle geben,
bis sie abgeschlossen ist.
Bei Vorhandensein von Endschaltern (
•
zur Wiederherstellung der Position wie folgt ab: Das Tor fährt den Endschalter an, hält kurz an und nimmt den
Betrieb mit der in den Parametern
des gegenüberliegenden Endschalters erfolgt mit der automatisch eingestellten reduzierten Geschwindigkeit
(unabhängig von den Einstellungen der Parameter
Präzision wiederhergestellt wird.
•
Aktivierung eines der beiden Endschalter ermöglicht die sofortige Wiederherstellung der Position.
Ohne Endschalter (
)
Die Ausführung eines vollständigen Hubs, von einem mechanischen Anschlag zum anderen, ermöglicht die
Wiederherstellung der Position. Der Flügel fährt um die in den Absätzen
zurück.
Nur für den Motor TW110/1200/R. Wenn die Steuereinheit eine manuelle Bewegung von mehr als 3 cm von der
Ausgangsposition feststellt, löst sie einen Bewegungsbefehl aus, der den Flügel in die Position zurückbringt.
21
Abnahmeprüfung
Der Installateur muss die Aufprallkräfte messen und auf dem Steuergerät die Geschwindigkeits- und Drehmomentwerte
wählen, mit denen die Tür bzw. das motorisierte Tor die von den Richtlinien EN 12453 und EN 12445 festgesetzten
Vorschriften einhält.
Sicherstellen, dass die Anweisungen in "ALLGEMEINE HINWEISE" beachtet werden.
• Strom einschalten.
• Die korrekte Funktion aller angeschlossenen Befehle überprüfen.
• Die korrekte Funktion des Freigabehebel prüfen. Am Display muss
• Den Torlauf und die Verlangsamungen überprüfen.
• Die Einhaltung der Aufprallkräfte überprüfen, unter Beachtung der geltenden Normen EN 12453 und EN 12445.
• Den korrekten Eingriff der Sicherheitseinrichtungen überprüfen.
• Falls der Akkusatz installiert ist, die Netzspeisung trennen und seine Funktion überprüfen.
• Wenn das B72/CL installiert ist (nur bei High-Speed- oder Reversiermotoren), überprüfen Sie, ob die rote LED
"CLAMP" bei angehaltenem Motor und während der Fahrt aus ist; wenn der Flügel mit Nenngeschwindigkeit
niedrig ist).
• Netzspeisung und Akkus (falls vorhanden) trennen und wieder anschließen. Bei in Zwischenposition stehendem
Tor den korrekten Abschluss der Korrektur der Position sowohl beim Öffnen als auch beim Schließen überprüfen.
• Die Einstellung der Endschalter überprüfen.
112
), bei Erhalt eines Befehls ein Verfahren zur Korrektur der
)
und/oder
eingestellten Geschwindigkeit wieder auf. Das Erreichen
,
und
), wodurch die Positionskontrolle mit höchster
.
und
gewählte Anzahl von Umdrehungen
blinken.
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