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CONTACTO
24(ORO) 23(COM)
25(AP)
23(COM)
26(CH)
23(COM)
27(PP)
23(COM)
28(PED)
23(COM)
29(+24V) 30(COM)
31(LAM) 30(COM)
ENC
FC1
FC2
SB
RECEIVER CARD
CARGADOR DE
BATERÍAS B71/BCHP
KIT DE BATERÍAS
2x12V
4,5 Ah
Sólo tipo AGM
Versión HW 02:
añade limitador de
tensión, sólo para
versiones de Alta
Velocidad y
Reversible
(uso futuro)
WIFI
150
DESCRIPCIÓN
Entrada de contacto temporizado reloj (N.A.).
Cuando se activa la función reloj, la cancela se abre y permanece abierta.
Cuando termina el tiempo programado desde el dispositivo exterior (reloj) la cancela se cierra.
El funcionamiento del testigo se regula con el parámetro
Entrada del comando de apertura (N.A.).
¡ATENCIÓN!: la activación persistente del mando de apertura no permite el cierre automático; el recuen-
to del tiempo de cierre automático vuelve a comenzar al soltar el mando de apertura.
Entrada del comando de cierre (N.A.).
Entrada del comando paso a paso (N.A.).
El funcionamiento del testigo se regula con el parámetro
Entrada del comando de apertura (N.A.).
Alimentación para dispositivos exteriores. Véanse características técnicas.
Conexión del intermitente (24V
mitencia con el parámetro
¡ATENCIÓN!
NOTA: El cableado llega realizado de fábrica por ROGER TECHNOLOGY.
al tope mecánico. ¡ATENCIÓN!
que repetir el procedimiento de aprendizaje.
NOTA: El cableado llega realizado de fábrica por ROGER TECHNOLOGY.
Conector para la conexión del sensor magnético de desbloqueo.
Cuando se levanta la palanca de desbloqueo del motor, la cancela se para y no acepta ningún comando.
¡ATENCIÓN! Una vez restablecida la palanca de desbloqueo, si la cancela se encuentra en la posición
peración de la posición (véase capítulo 21).
NOTA: El cableado llega realizado de fábrica por ROGER TECHNOLOGY.
Conector enchufable para receptor de radio.
• PR1
• PR2
Conector de acoplamiento para tarjeta del cargador de baterías.
Cuando no hay alimentación eléctrica de la red, la centralita se alimenta con las baterías, la pantalla
visualiza
y el intermitente se enciende de vez en cuando, hasta que la línea eléctrica queda resta-
blecida o cuando la tensión de las baterías desciende por debajo del umbral de seguridad. En la pantalla
aparece
(Batería baja) y la central no acepta ningún comando.
Si la alimentación eléctrica de la red se interrumpe cuando la cancela está moviéndose, ésta se para y a
los 2 s reanuda automáticamente la maniobra interrumpida.
Para reducir el consumo de las baterías se puede conectar el positivo de la alimentación de los transmi-
sores de las fotocélulas al borne SC
cuando la cancela está completamente abierta o completamente cerrada, la central interrumpe la ali-
mentación de los dispositivos.
¡ATENCIÓN! para la recarga, las baterías deben estar siempre conectadas al central electrónica. Contro-
Para más información, consulte el manual de instalación del cargador de baterías B71/BCHP.
En las unidades de control B70/1THP para motores de Alta Velocidad, se añade el dispositivo limitador
de tensión B72/CL (de Roger Technology).
En caso de necesitar el cargador de baterías, para motores de Alta Velocidad debes tener la versión HW
02, ya que integra este limitador.
Conector para el dispositivo B74/BCONNECT WiFi IP.
Este dispositivo IP permite, mediante cualquier navegador de Internet, la gestión completa de la central
tanto en proximidad (conexión punto a punto) como a través de la nube (conexión remota).
- intermitencia 50%).
.
.
.
y los modos de inter-
F).
).
).
o
. De esta forma,
-
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