Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
20
Modo de recuperación de la posición
Tras una interrupción de tensión o el desbloqueo mecánico de la cancela, si la cancela no está completamente abierta
comando la centralita emprende un procedimiento de recuperación de la posición:
• La cancela emprende una maniobra a baja velocidad.
• El intermitente empieza a funcionar con una secuencia diferente al funcionamiento normal (3 s encendido, 1,5 s apagado).
• En esta fase la centralita recupera los datos de la instalación. ¡Atención! No dé comandos en esta fase, hasta que
se haya completado.
• Si la hoja de la cancela se encuentra en posición de apertura total o de cierre total, el procedimiento de recuperación
funcionamiento a la velocidad programada en los parámetros
produce a la velocidad reducida ajustada automáticamente (independientemente de los ajustes de los parámetros
,
y
), recuperando el control de la posición con la máxima precisión.
• Si, por el contrario, la hoja se encuentra en una posición intermedia, circula a velocidad reducida y la activación de
• La ejecución de una carrera completa, de un tope mecánico al otro, permite recuperar la posición. La hoja retrocede
el número de revoluciones elegido en los párrafos
Sólo para motor TW110/1200/R. Si la central detecta un movimiento manual de más de 3 cm respecto a la posición
inicial, lanza un mando de movimiento que devuelve la hoja a la posición.
21
Ensayo
El instalador debe medir las fuerzas de impacto y seleccionar en la central de mando los valores de velocidad y par
para que la puerta o cancela monitorizadas respeten los límites establecidos por las normas EN 12453 y EN 12445.
Asegurarse de que se respeten las indicaciones del "ADVERTENCIAS GENERALES".
• Conecte la alimentación.
• Compruebe el funcionalmente correcto de todos los comandos conectados.
• Compruebe el funcionamiento correcto de la palanca de desbloqueo. En la pantalla tendrá que aparecer
intermitente.
• Compruebe la carrera y las deceleraciones.
• Compruebe que se respetan las fuerzas de impacto, según la normativa EN 12453 y 12445.
• Compruebe que las indicaciones de seguridad intervienen correctamente.
• Si se hubiera instalado el kit de baterías, desconecte la alimentación eléctrica y compruebe su funcionamiento.
• Si el B72/CL está instalado (sólo motores de Alta Velocidad o Reversibles), compruebe que el LED rojo "CLAMP" esté
apagado cuando el motor está parado y durante el desplazamiento; cuando la hoja se lanza a velocidad nominal
y se detiene por mando ST o por activación del borde sensible, el LED "CLAMP" emitirá algunos breves destellos
(también pueden no generarse si la velocidad nominal es baja).
• Desconecte la alimentación eléctrica y de las baterías (si las hubiera) y vuelva a conectarla. Con la cancela parada
en posición intermedia, compruebe que la fase de recuperación de la posición se efectúa completa y correctamente
tanto en la apertura como en el cierre.
•
•
necesario, cambie el ajuste del parámetro que determina la posición del motor (derecha, izquierda).
•
Declaración CE de Conformidad
Quien suscribe, Sr Dino Florian, representante legal de Roger Technology - Via Botticelli 8, 31021 Mogliano V.to (TV)
DECLARA que la central de mando B70/1THP cumple con las disposiciones de las siguientes directivas comunitarias:
– 2014/35/EU Directiva LVD
– 2014/30/EU Directiva EMC
– 2014/53/EU Directiva RED
– 2011/65/CE Directiva RoHS
EN 61000-6-3
EN IEC 61000-6-2
EN 60335-1
Lugar: Mogliano V.to
)
)
Fecha: 03/06/2023
y/o
,
.
Firma
175
Publicidad
