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Arbeitsposition C begeben.
25) Das Rad anheben und die Felgenzange erneut
an der Außenseite des zweiten Wulsts zirka 20 cm
rechts vom Ventil montieren (siehe Abb. 32).
26) Den Spannteller im Uhrzeigersinn drehen, bis
die Zange die Position 9 Uhr erreicht.
27) Den Werkzeugarm in die Ruheposition brin-
gen
28) Mit dem Werkzeug vorfahren, bis sich sein
roter Bezugspunkt auf einer Achse mit dem äuße-
ren Felgenrand in einem Abstand von 5 mm vom
selben befindet.
29) Ein wenig im Uhrzeigersinn drehen, bis die
optional lieferbare Montierhilfe (siehe Abb.
33) in den vorgesehenen Sitz des Montagefingers
eingesetzt werden kann.
30) Den Hebel, der den Wulst in das Felgenbett
führt, gezogen halten und weiter drehen, bis der
Reifen vollkommen montiert ist.
31) Die Felgenzange entfernen.
Das Werkzeug herausziehen, indem der Spann-
teller gegen den Uhrzeigersinn gedreht und nach
außen verschoben wird.
32) Den Werkzeugarm in die Ruheposition kip-
pen.
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33) Die Plattform unter der Vertikalachse des Rads
positionieren und den Spannteller absenken, bis
das Rad auf der Hebebühne aufliegt.
34) Sich mit der beweglichen Bediensäule
in die Arbeitsposition B begeben.
35) Mit auf der Plattform aufgelegtem Reifen prü-
fen, ob das Ventil perfekt in der Austrittsöffnung
zentriert ist.
Andernfalls den Spannteller leicht drehen, um die
Position auszurichten.
Das Ventil mit der Nutmutter befestigen und die
Verlängerung entfernen.
36) Die Spannklauen des Spanntellers vollkom-
men schließen und dabei darauf achten, das Rad
abzustützen, damit es nicht herabfällt.
ACHTUNG
Dieser Vorgang kann äußerst gefährlich
32
sein!
Diesen nur manuell durchführen, falls man
hundertprozentig sicher ist, das Rad im
Gleichgewicht halten zu können.
Für schwere und große Räder MUSS ein an-
gemessenes Hubmittel benutzt werden.
37) Die Plattform verschieben und das Rad vom
Spannteller entfernen.
38) Das Rad entfernen.
- D
- Betriebsanleitung HD 700
Eutsch
33
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