Hinw.: während dieses Arbeitsschritts schmieren.
Weiterhin auf den Reifen drücken und die Abdrück-
scheibe vorfahren lassen, bis zirka die Hälfte des
Reifens aus der Felge getreten ist (siehe Abb.
36).
11) Den Werkzeugarm in die Ruheposition brin-
gen.
12) Die Plattform verschieben, bis sie unter die
Vertikalachse des Reifens gelangt.
13) Den Spannteller absenken, bis der Reifen auf
der Plattform aufliegt.
14) Sich mit der beweglichen Bediensäule
in die Arbeitsposition B begeben.
15) Die Plattform nach außen verschieben, bis der
Reifen vollkommen aus der Felge getreten ist. Dabei
darauf achten, dem Ventil in seinem Sitz zu folgen.
RÄDER MIT 5-TEILIGEM SPRENGRING
1) Das Rad wie zuvor beschrieben am Spannteller
einspannen und sicherstellen, dass es luftleer ist.
2) Sich mit der beweglichen Bediensäule in
die Arbeitsposition C begeben.
3) Den Werkzeugarm in die Arbeitsposition
absenken, bis er in die entsprechende Ratsche
eingerastet ist.
128
4) Den Steuerknüppel betätigen und das Rad so
positionieren, dass die Abdrückscheibe den Au-
ßenrand des Sprengrings berührt.
5) Den Spannteller drehen und gleichzeitig vor-
fahren, bis der Sprengring von der Felge gelöst
wird. Dabei darauf achten, den O-Ring nicht zu
beschädigen.
6) Den Vorgang wiederholen, jedoch die Abdrück-
scheibe gegen den Sprengring vorfahren lassen
(siehe Abb. 35), bis der Sperrring vollkommen
freigegeben wird, der dann mit dem vorgesehenen
Sprengringhebel oder mit Hilfe der Abdrück-
scheibe abgezogen wird.
7) Den O-Ring entfernen.
8) Den Werkzeugarm vom Felgenrand entfernen.
Die Ratsche freigeben und den Arm in die Ruhe-
position anheben.
Den Werkzeugarm auf die Innenseite des Rads
36
verschieben.
9) Den Hebel für die Drehung des Werkzeugs
drücken und das Werkzeug um 180° drehen, bis es
automatisch arretiert wird. Den Werkzeugarm in die
Arbeitsposition absenken.
10) Sich mit der beweglichen Bediensäule
in die Arbeitsposition D begeben.
11) Den Spannteller drehen und gleichzeitig absen-
ken, damit die Abdrückscheibe zwischen Wulst und
Felgenrand eingeführt wird.
Erst, wenn der Wulst sich abzulösen beginnt, mit
der Scheibe vorfahren, bis der äußere Wulst den
äußeren Felgenrand berührt.
Hinw.: Während dieses Arbeitsschritts schmieren.
12) Den Werkzeugarm in die Ruheposition kip-
pen.
13) Sich mit der beweglichen Bediensäule
in die Arbeitsposition B begeben.
14) Die Plattform verschieben, bis sie unter die
Vertikale des Reifens gelangt.
15) Den Spannteller absenken, bis der Reifen auf
der Plattform aufliegt.
16) Die Plattform nach außen verschieben, bis der
- D
- Betriebsanleitung HD 700
Eutsch