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D
Technische Daten:
Eigengewicht der Grundträger:
ca. 5,0 kg
Nutzbare Profillänge:
vorne 1017 mm
hinten 999 mm
Ermittlung der vorhandenen Dachlast:
Gewicht der
Grundträger
+ Gewicht der Aufbauteile
+ Gewicht der Zuladung auf den
Grundträgern
= Vorhandene Dachlast
WARNUNG
Das Überschreiten des
zul. Gesamtgewichts Ihres
Fahrzeugs kann zu Verlust der
Fahrzeugkontrolle, Zusammenstoß
oder anderen Unfall, schwere
Körperverletzung und sogar zum
Tod führen.
• Überschreitung des für Ihr
Fahrzeug vorgesehenen
Gewichtes verhindert korrekte
Fahrzeugbedienung und erhöht
das Risiko, die Kontrolle
über das Fahrzeug zu verlieren.
• Die Bremsen des überladenen
Fahrzeugs können eventuell das
Fahrzeug nicht in sicherem
Abstand zum Stehen bringen.
• Reifen des überladenen
Fahrzeugs können plötzlich
ausfallen, einschließlich
Reifenpanne, Luftaustritt, Verlust
der Kontrolle und Unfall.
• Versichern Sie sich immer, dass
das Gesamtgewicht der
Grundträger, des
Grundträgerzubehörs und
Dachlast 100 kg nicht
überschreiten.
• Überschreiten Sie niemals die
zulässige maximale Dachlast.
• Dachlast muss in jeder
Berechnung der für Ihr Fahrzeug
erlaubten Gesamtlast
berücksichtigt werden.
Überschreiten Sie niemals das
Fahrzeuggesamtgewicht, das
sich aus dem Gesamtgewicht des
Fahrzeugs, einschließlich Fahrer,
Passagiere, Gepäck, Dachträger,
Dachlast, Anhängerkupplung und
Stützlast des beladenen
Anhängers ergibt.
• Information über Fahrzeug-
gesamtgewicht finden Sie auf
dem Hinweisschild für Fülldruck
und in Ihrem Fahrzeughandbuch.
Pflegehinweise:
Halten Sie die
immer sauber
Grundträger
und gepflegt. Besonders im Winter sollten
Schmutz und Salz regelmäßig entfernt
werden um Schäden zu vermeiden.
Umwelthinweis:
Häufig bleiben die
Grundträger
Aufbauteile aus Bequemlichkeit auf dem
Fahrzeug, auch wenn diese nicht benötigt
werden. Der erhöhte Luftwiderstand
steigert unnötig den Kraftstoffverbrauch
Ihres Fahrzeugs und verursacht
zusätzlichen Lärm. Entfernen Sie deshalb
und alle Aufbauteile, falls diese
Grundträger
nicht benötigt werden.
Die Träger sind Volkswagen City Crash
getestet und freigegeben.
Distributed by Volkswagen Zubehör GmbH Printed in Germany by Volkswagen Zubehör GmbH
Technical data:
Dead weight of basic carrier:
approx. 11.0 lb (5,0 kg)
Usable length of profile:
Front 40.04 inch (1017 mm)
Rear 39.33 inch (999 mm)
Determining the actual roof load:
Weight of basic carrier
+ Weight of attachments
+ Weight of load on basic carrier system
= Actual roof load
WARNING
Overloading a vehicle can cause
loss of vehicle control, a crash or
other accident, serious personal
injury, and even death.
• Carrying more weight than your
vehicle was designed to carry will
prevent the vehicle from handling
properly and increase the risk of
the loss of vehicle control.
• The brakes on a vehicle that has
been overloaded may not be able
to stop the vehicle in a safe
distance.
• Tires on a vehicle that has been
overloaded can fail suddenly,
including a blowout and sudden
deflation, causing loss of control
and a crash.
• Always make sure that the total
weight of the basic carrier, the
basic carrier accessories/fixtures
and the roof load never
exceed 220 lbs (100 kg).
• Never exceed the maximum
permissible roof load.
• Roof load must be included in
any calculation of the total load
that your vehicle can carry. Never
exceed the vehicle's Gross
Vehicle Weight Rating (GVWR),
which is the total weight of the
vehicle, including driver,
passengers, luggage, roof rack
and cargo, trailer hitch and
tongue weight of the loaded
trailer.
• For iinformation about GVWR see
tire inflation pressure label on
your vehicle and your vehicle's
Owner's Literature.
Care instructions:
Keep the basic carrier clean and well
maintained at all times. This is particularly
essential in winter when dirt and salt
should be removed at regular intervals to
prevent damage.
mit/ohne
For the sake of the
environment:
Often the basic carrier with/without
attachments are left on the vehicle for
convenience, even when not needed. The
increased wind resistance unnecessarily
increases fuel consumption and generates
additional noise. Therefore, remove basic
carrier and all attachments/fixtures when
not in use.
The carrier system has been Volkswagen
City Crash tested and approved.
GB
F
Caractéristiques techniques :
Poids des barres de support :
env. 5,0 kg
Longueur de profilé utile :
devant 1017 mm
derrière 999 mm
Calcul de la charge sur le toit :
Poids des barres de toit
+ Poids des équipements
+ Poids de la charge supplémentaire sur
les barres de toit
= Charge sur le toit
ATTENTION
Le dépassement du poids total
autorisé du véhicule peut provoquer
la perte du contrôle du véhicule,
une collision ou un autre accident,
des blessures graves et même
mortelles.
• Le dépassement du poids prévu
pour le véhicule empêche une
bonne conduite du véhicule, et
augmente le risque de perdre le
contrôle du véhicule.
• Les freins du véhicule trop chargé
peuvent éventuellement ne pas
freiner le véhicule à une distance
adaptée.
• Les pneus du véhicule trop
chargés peuvent être
endommagés brusquement, avec
panne, dégonflage, perte du
contrôle et accident.
• Assurez-vous toujours que le
poids total des barres de toit, des
accessoires des barres de toit et
de la charge autorisée sur le toit
n'excède pas 100 kg.
• Ne jamais dépasser la charge
maximale autorisée sur le toit.
• La charge sur le toit doit être prise
en compte dans tous les calculs
de charge totale autorisée pour le
véhicule. Ne jamais dépasser le
poids total du véhicule qui
comprend le poids total avec le
conducteur, les passagers, les
bagages, les barres de toit, la
charge sur le toit, le dispositif
d'attelage et la charge d'appui de
la remorque chargée.
• Vous trouverez des informations
sur le poids total de votre véhicule
sur la plaque d'indication de la
pression de gonflage ou dans
votre manuel du véhicule.
Conseils d'entretien:
Veillez à ce que les barres de toit soient
toujours propres et bien entretenues.
En particulier en hiver, la saleté et le sel
doivent être régulièrement éliminés pour
éviter l'endommagement.
Environnement:
Souvent, les barres de toit avec/sans
pièces rapportées demeurent sur le
véhicule pour des raisons de commodité,
même si elles ne sont pas nécessaires.
La résistance aérodynamique accrue
augmente inutilement la consommation
de carburant de votre véhicule, et
fait en plus du bruit. Démontez par
conséquent les barres de toits et toutes
les pièces rapportées si elles ne sont pas
nécessaires.
Les barres de toit sont testées et
homologuées Volkswagen City Crash.
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