CZ
Technická data:
Vlastní hmotnost základních nosičů:
cca 5,0 kg
Užitná délka profilu:
vpředu 1017 mm
vzadu
999 mm
Zjištění disponibilního zatížení střechy:
hmotnost základních nosičů
+ hmotnost dílů nástavby
+ hmotnost užitečného nákladu na
základních nosičích
= disponibilní zatížení střechy
VÝSTRAHA
Překročení celkové přípustné
hmotnosti Vašeho vozidla může
vést ke ztrátě kontroly nad
vozidlem, ke vzájemné srážce
nebo jiným nehodám, těžkému
tělesnému zranění a dokonce i ke
smrti.
• Překročení hmotnosti předepsané
pro Vaše vozidlo zabraňuje
správné obsluze vozidla a zvyšuje
riziko ztráty kontroly nad
vozidlem.
• Brzdy přetíženého vozidla nemusí
případně vozidlo zastavit v
bezpečné vzdálenosti.
• Pneumatiky přetíženého vozidla
se mohou náhle poškodit, včetně
propíchnutí pneumatik, úniku
vzduchu, ztráty kontroly a nehody.
• Vždy zajistěte, aby celková
hmotnost základních nosičů,
příslušenství nosičů a zátěže na
střeše nebyla větší než 100 kg.
• Nikdy nepřekračujte maximální
přípustnou střešní zátěž.
• Střešní zátěž musí být zohledněna
v každém výpočtu celkového
zatížení přípustného pro Vaše
vozidlo. Nikdy nepřekračujte
celkovou hmotnost vozidla, jež
vyplývá z celkové hmotnosti
vozidla, včetně řidiče, cestujících,
zavazadel, střešního nosiče,
střešního nákladu, tažného
zařízení a zatížení tažného vozidla
loženým přívěsem.
• Informace o celkové hmotnosti
vozidla naleznete na informačním
štítku pro plnicí tlak a ve Vaší
příručce vozidla.
Pokyny pro péči:
Základní nosiče udržujte vždy čisté a
ošetřené. Zejména v zimním období by se
pravidelně mělo odstraňovat znečištění a
sůl, abyste zabránili poškození.
Pokyny pro životní prostředí:
Často zůstávají základní nosiče s/bez dílů
nástavby z pohodlnosti na vozidle, i když
se nepoužívají. Zvýšený odpor vzduchu
zbytečně zvyšuje spotřebu pohonných
hmot vašeho vozidla a způsobuje přídavný
hluk. Odstraňte proto základní nosiče a
všechny díly nástavby v případě, že je
nepoužíváte.
Tyto nosiče byly podrobeny testu
Volkswagen City Crash a jsou schváleny.
38
技術データ:
ルーフラックの風袋重量:
約 5,0 kg
プロファイルの有効長さ:
前方
後方
ルーフ荷重の算定:
ルーフラックの重量
+ アタッチメントの重量
+ ルーフラック上の積載物重量
= 実際のルーフ荷重
警告
車両の許容総重量を超過した場合、
車両の制御性が失われたり、衝突あ
るいはその他の事故、重傷、更には
致死傷に至ることがあります。
• 車両の許容重量を超過した場合、
車の適切な操作性が妨げられ、
車両を制御できなくなる危険性が
高まります。
• 積載超過状態の車両にブレーキを
かけると、安全間隔を保持した停
止ができなくなることがあります。
• 車両が超過載積状態の場合、タ
イヤのパンクや空気抜け、制御性
の喪失、事故等をまねくことがあ
ります。
• ルーフラックとそのアクセサリお
よびルーフ荷重の総重量が100 kg
を超過していないことを必ず確認
してください。
• 最大許容ルーフ荷重を決して超
過しないでください。
• 車両の許容総重量を算出する場
合、常にルーフ荷重を考慮してく
ださい。 車両、ドライバ、同乗
者、荷物、ルーフラック、ルーフ
荷重、トレーラーヒッチ、および
ヒッチボールにかかる荷重から算
出される車両総重量を決して超過
しないでください。
• 車両総重量に関する情報は、充
填圧力指示プレートや車両取扱説
明書に記述されています。
手入れに関する注記:
ルーフラックは常に清潔に保ち、お手入
れをしてください。特に冬期は汚れや塩
化物を定期的に取り除き、損傷を防止し
てください。
環境に関する注記:
アタッチメント付き/なしのルーフラッ
クを、利便性から使用時以外も車両に取
り付けたまま放置しがちになります。
そしたら車両の空気抵抗が大きくなり、
必要以上に燃費や車両の騒音も大きくな
ります。ルーフラック不要時は面倒でも
ルーフラックとすべてのアタッチメント
を取り外してください。
本ルーフラックはフォルクスワーゲン
City Crash の衝突テストを通過し、許可
を獲得した。
Distributed by Volkswagen Zubehör GmbH Printed in Germany by Volkswagen Zubehör GmbH
J
mm
1017
mm
999
CN
技术数据:
车顶承重杆的自重:
约 5,0 kg
可用型材长度:
前部
1017
mm
后部
999
mm
确定当前的车顶载荷:
车顶承重杆的重量
+ 安装件的重量
+ 车顶承重杆上载货的重量
= 当前的车顶载荷
警告
超过汽车允许的总重量可能导致车辆
失控、碰撞或其他事故、严重身体伤
害,甚至造成死亡。
• 超过车辆的规定重量会妨碍正确
地操纵车辆,并提高车辆失控的风
险。
• 对超载的车辆制动时,可能无法
在安全距离内停车。
• 超载车辆的轮胎可能会突然失灵,
包括爆胎、漏气、失控和发生事
故。
• 请始终牢记车顶承重杆、承重杆
配件、车顶载荷的总重不得超过
100 kg。
• 请勿超过允许的最大车顶负荷。
• 在计算汽车允许的总负荷时必须
要考虑到车顶负荷。 决不允许超
过车辆总重,包括驾驶员、乘客、
行李、车顶行李架、车顶负荷、挂
车连接器和已 装载挂车的挂车钩
重量。
• 关于车辆总重的信息可以在充气
压力提示牌和汽车手册中获取。
保养提示:
请使车顶承重杆始终保持干净,并受到
良好的保养。尤其是在冬季,应定期清
除污物和盐化物,以避免损伤。
环境提示:
无论车顶承重杆是否带有安装件,出于
使用方便的考虑,即使在不用时,人们
也会经常将其放在车上。
车辆的风阻,增加不必要的油耗,并产生
更多的噪音。因此,如果不需要,请卸下车
顶承重杆和所有安装件。
本车顶行李架横梁通过了大众 City
Crash 撞击测试并获得批准。
但这样会加大