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Avería
Consumo elevado de aceite
Batería descargada
Se borran los valores en el cua-
dro de instrumentos (hora, cro-
nómetro, tiempos por vuelta)
La luz de carretera, la luz de
cruce, el piloto trasero, la luz
de delimitación y la luz de la
placa de matrícula no funcio-
nan
La bocina, la luz de freno, el
intermitente y el ventilador del
radiador (opcional) no funcio-
nan
Posible causa
El nivel del aceite del motor es
demasiado alto
La viscosidad del motor es
insuficiente
Pistón o cilindro desgastado
El alternador no carga la bate-
ría
Consumo eléctrico no previsto
La pila del cuadro de instru-
mentos está gastada
Fusible 2 fundido
Fusible 3 fundido
21 DIAGNÓSTICO DEL FALLO
Medida
–
Controlar el nivel de aceite del motor.
(
pág. 148)
–
Cambiar el aceite del motor y el filtro
de aceite, limpiar el tamiz de aceite.
(
pág. 148)
–
Pistón/cilindro - Determinar el juego
inicial.
–
Comprobar la tensión de carga.
–
Controlar el devanado del estátor del
alternador.
–
Comprobar la corriente de reposo.
–
Sustituir la pila del cuadro de instru-
mentos. (
pág. 134)
–
Sustituir los fusibles en los distintos
consumidores eléctricos. (
–
Sustituir los fusibles en los distintos
consumidores eléctricos. (
pág. 129)
pág. 129)
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