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12 MANTENIMIENTO DEL CHASIS
12.13
78
Comprobar la holgura del cojinete de la pipa de la dirección
Advertencia
Peligro de accidente Un juego incorrecto del cojinete de la pipa de la dirección influye en el comporta-
miento durante la conducción y daña los componentes.
–
Corrija el juego incorrecto del cojinete de la pipa de la dirección. (Su taller especializado autorizado
KTM estará encantado de ayudarle.)
Información
Si el vehículo circula durante mucho tiempo con el cojinete de la pipa de la dirección suelto, se produci-
rán daños en los cojinetes y, como consecuencia, en sus asientos en el chasis.
H01167-01
–
Montar la rueda delantera.
–
Montar la cubierta del faro con el faro. (
–
Comprobar que el ramal de cables, los cables bowden y las
conducciones del freno y del embrague queden bien tendidos
y que puedan moverse correctamente.
–
Comprobar la holgura del cojinete de la pipa de la dirección.
(
pág. 78)
–
Bajar la motocicleta del caballete elevador. (
–
Comprobar el ajuste del faro. (
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con un caballete elevador.
(
pág. 68)
Trabajo principal
–
Colocar el manillar en la posición de marcha recta. Mover las
botellas de la horquilla hacia delante y hacia atrás en la direc-
ción de la marcha.
No debe notarse nada de holgura en el cojinete de la
pipa de la dirección.
»
Si se nota holgura:
(EXC‑F EU/AU/BR)
–
Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la
dirección.
(
(EXC‑F Six Days)
–
Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la
dirección.
(
–
Mover el manillar de un lado a otro en el margen completo de
giro.
El manillar debe poderse mover con suavidad a lo largo
de todo el recorrido de la dirección. No debe notarse
dificultad de movimiento en ningún punto.
»
Si se nota dificultad de movimiento:
(EXC‑F EU/AU/BR)
–
Ajustar la holgura del cojinete de la pipa de la
dirección.
(
(
pág. 117)
pág. 131)
pág. 68)
pág. 132)
pág. 79)
pág. 79)
pág. 79)
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