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8.3
Ajustar la posición básica de la maneta del embrague
8.4
Ajustar la posición básica de la maneta del freno de mano
Prescripción
Tornillo de la brida
del manillar
(KTM SUPER DUKE R)
–
Empujar la maneta del embrague hacia delante.
–
Adaptar la posición básica de la maneta del embrague al
tamaño de la mano con el tornillo de ajuste
Información
Girando el tornillo de ajuste en sentido horario, la
maneta del embrague se separa del manillar.
Girando el tornillo de ajuste en sentido antihorario,
S03891-10
la maneta del embrague se acerca al manillar.
El margen de ajuste es limitado.
El tornillo de ajuste solo debe girarse con la mano y
no se debe forzar.
No realizar los ajustes durante la conducción.
(KTM SUPER DUKE RR)
–
Empujar la maneta del embrague hacia delante.
–
Adaptar la posición básica de la maneta del embrague al
tamaño de la mano con el tornillo de ajuste
Información
Girando el tornillo de ajuste en sentido horario, la
maneta del embrague se separa del manillar.
Girando el tornillo de ajuste en sentido antihorario,
S04771-10
la maneta del embrague se acerca al manillar.
El margen de ajuste es limitado.
El tornillo de ajuste solo debe girarse con la mano y
no se debe forzar.
No realizar los ajustes durante la conducción.
(KTM SUPER DUKE R)
–
Empujar la maneta del freno de mano hacia delante.
–
Adaptar la posición básica de la maneta del freno de mano
al tamaño de la mano con el tornillo de ajuste
Información
Girando el tornillo de ajuste en sentido horario, la
maneta del freno de mano se separa del manillar.
Girando el tornillo de ajuste en sentido antihorario,
S03892-10
la maneta del freno de mano se acerca al manillar.
El margen de ajuste es limitado.
El tornillo de ajuste solo debe girarse con la mano y
no se debe forzar.
No realizar los ajustes durante la conducción.
M8
20 Nm (14,8 lbf ft)
1
.
1
.
1
.
ERGONOMÍA 8
69
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