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10.1
Información adicional
Todos los trabajos derivados del mantenimiento se deben encargar y facturar por separado.
Dependiendo de las condiciones de uso locales, puede que en el lugar donde se utiliza la máquina rijan otros
intervalos de mantenimiento diferentes.
Es posible que cambien algunos intervalos de mantenimiento o su alcance a consecuencia del permanente des-
arrollo técnico. El programa de servicio vigente más actual está siempre consignado en KTM Dealer.net. Su con-
cesionario autorizado de KTM estará encantado de ayudarle.
10.2
Mantenimiento
Leer la memoria de errores con la herramienta de diagnóstico KTM.
Programar el sensor del árbol de mando.
Comprobar el funcionamiento del sistema eléctrico.
Comprobar las pastillas de freno y el seguro de las pastillas de freno de la rueda
delantera. (
pág. 76)
Comprobar las pastillas de freno y el seguro de las pastillas de freno de la rueda
trasera. (
pág. 79)
Comprobar los discos de freno. (
Controlar la hermeticidad y el deterioro de las conducciones del líquido de
frenos.
Comprobar el nivel de líquido de frenos de la rueda delantera. (
Sustituir el líquido de frenos del freno delantero.
Controlar el nivel de líquido de frenos en el freno trasero. (
Sustituir el líquido de frenos del freno trasero.
Sustituir el aceite del motor y el filtro de aceite, limpiar los tamices de aceite.
(
pág. 108)
Comprobar la presencia de fisuras, la estanqueidad y la correcta colocación de
todas las mangueras (p. ej., de combustible, refrigerante, purga de aire, drenaje,
etc.) y manguitos.
Vaciar las mangueras de drenaje.
Controlar que los cables estén tendidos sin dobleces y que no estén deteriorados.
Comprobar el chasis.
Comprobar el basculante.
Comprobar la holgura del cojinete del basculante.
Comprobar la holgura del cojinete de la pipa de la dirección.
Comprobar la holgura del rodamiento de rueda.
Controlar la hermeticidad del amortiguador y la horquilla.
Comprobar el estado de los neumáticos. (
Comprobar la presión de los neumáticos. (
Comprobar la cadena, la corona y el piñón. (
Comprobar la tensión de la cadena. (
Lubricar todas las piezas móviles (p. ej., caballete lateral, manetas, cadena,...) y
comprobar que se muevan con facilidad.
pág. 74)
pág. 77)
pág. 86)
pág. 87)
pág. 71)
pág. 69)
PROGRAMA DE SERVICIO 10
cada 24 meses
cada 12 meses
cada 15.000 km (9.300 mi)
cada 7.500 km (4.650 mi)
a 1.000 km (620 mi)
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pág. 75)
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cada 48 meses
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