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12 MANTENIMIENTO DEL TREN DE RODAJE
12.13
70
Ajustar la tensión de la cadena
Advertencia
Peligro de accidente Una tensión de la cadena incorrecta daña los componentes y provoca accidentes.
Si la cadena está demasiado tensa, se desgastan la cadena, el piñón de la cadena, la corona de la
cadena, así como el cojinete del cambio y el cojinete de la rueda trasera. Algunos componentes se
pueden rasgar o romper en caso de sobrecarga.
Si la cadena está demasiado suelta, esta se puede salir del piñón de la cadena o de la corona de la
cadena. Como consecuencia, la rueda trasera se bloquea o el motor resulta dañado.
–
Compruebe la tensión de la cadena periódicamente.
–
Ajuste la tensión de la cadena de acuerdo con las especificaciones.
T04596-01
Información
La parte superior de la cadena
Debido a que las cadenas no se desgastan siempre de
forma homogénea, la medida debe repetirse en varios
puntos de la cadena.
Tensión de la cadena
»
Si la tensión de la cadena no coincide con el valor pres-
crito:
–
Ajustar la tensión de la cadena. (
–
Bajar la motocicleta del soporte de elevación trasero.
(
pág. 65)
Trabajo previo
–
Levantar la motocicleta con el caballete de montaje trasero.
(
pág. 65)
–
Comprobar la tensión de la cadena. (
Trabajo principal
–
1
Soltar la tuerca
.
–
2
Soltar las tuercas
.
–
Ajustar la tensión de la cadena girando los tornillos de
3
ajuste
a la izquierda y a la derecha.
Prescripción
Tensión de la cadena
Girar los tornillos de ajuste
hasta que las marcas de los tensores derecho e izquierdo
4
de la cadena
estén en la misma posición respecto a las
A
marcas de referencia
bien alineada.
Información
La parte superior de la cadena debe estar tensada.
Dado que las cadenas no se desgastan siempre de
forma homogénea, el ajuste debe controlarse en varios
puntos de la cadena.
–
2
Apretar las tuercas
.
B
debe estar tensada.
5 ... 7 mm (0,2 ... 0,28 in)
pág. 70)
pág. 69)
5 ... 7 mm (0,2 ... 0,28 in)
3
a la izquierda y a la derecha
. Con ello, la rueda trasera está
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