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12 EQUIPO DE FRENOS
12.2
70
Ajustar la posición básica de la maneta del freno de mano
S03356-11
Información
En el modo de ABS Offroad, la rueda trasera podría llegar a
bloquearse y provocar una caída.
El modo de ABS Offroad solo está disponible con el modo
de conducción SPORT.
El ABS utiliza dos circuitos de frenado independientes (freno
delantero y freno trasero). Cuando la centralita electrónica del
ABS detecta que se va a bloquear una rueda, el ABS empieza a
regular la presión de frenado. Esta regulación se nota en forma de
ligeras pulsaciones en la maneta del freno de mano y en el pedal
del freno.
3
El testigo de aviso del ABS
tar el encendido y debe apagarse después de ponerse en marcha.
Si no se apaga después de ponerse en marcha o si se ilumina
durante la marcha, significa que se ha producido un fallo en el
ABS. En ese caso, el ABS se desactiva y las ruedas podrían blo-
quearse al frenar. El equipo de frenos continúa operativo, única-
mente deja de funcionar la regulación del ABS.
Es posible que el testigo de aviso del ABS se ilumine si el régimen
de revoluciones de las ruedas delantera y trasera difiere bajo con-
diciones extremas, p. ej., al hacer un caballito o si la rueda trasera
gira en vacío. Esto provoca que se desconecte el ABS.
Para volver a activar el ABS es necesario parar el vehículo y des-
conectar el encendido. El ABS se volverá a activar cuando el vehí-
culo se ponga en marcha otra vez. El testigo de aviso del ABS se
apaga después de ponerse en marcha.
Información
La motocicleta dispone adicionalmente de un sensor 5D.
Gracias al sensor 5D, la regulación del ABS depende de
la inclinación y del cabeceo, lo que puede evitar que las
ruedas se bloqueen y patinen al frenar cuando el vehículo
está inclinado (en una curva) dentro de las posibilidades
físicas admisibles.
–
Adaptar la posición básica de la maneta del freno de mano al
tamaño de la mano utilizando la rueda de ajuste
Información
No realizar los ajustes durante la conducción.
Empujar la maneta del freno de mano hacia delante y
girar la rueda de ajuste.
El margen de ajuste es limitado.
El tornillo de ajuste solo debe girarse con la mano y no
se debe forzar.
–
Al ajustar la maneta del freno debe dejarse una distancia
mínima respecto a las otras piezas del vehículo.
Prescripción
Distancia mínima
debe iluminarse después de conec-
1
.
5 mm (0,2 in)
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