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INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCIÓN 8
–
Si, por ejemplo, el motor se cala en un cruce, apretar solo la
maneta del embrague y presionar el botón de arranque. No es
necesario poner la caja de cambios en posición de ralentí.
–
Detener el motor si la motocicleta va a estar detenida o en
régimen de ralentí durante cierto tiempo.
–
Evitar que patine el embrague con frecuencia y durante
demasiado tiempo. Como consecuencia, el aceite del motor, el
motor y el sistema de refrigeración se calientan.
–
Circular a un régimen de revoluciones reducido en vez de
hacerlo a un régimen elevado con el embrague patinando.
–
Si el testigo de aviso de la presión de aceite
detener el vehículo inmediatamente respetando las normas del
tráfico y parar el motor. Contactar con un taller especializado
autorizado por KTM.
–
Si el testigo de control de fallo de funcionamiento
ilumina durante la conducción, ponerse en contacto lo más
rápido posible con un taller especializado autorizado de KTM.
–
Con el quickshifter + se puede cambiar a una marcha superior
en el rango de régimen de revoluciones indicado sin tener que
accionar la maneta del embrague.
Prescripción
Velocidad mínima antes de cambio de marcha
1.ª marcha a 2.ª marcha
2.ª marcha a 3.ª marcha
3.ª marcha a 4.ª marcha
4.ª marcha a 5.ª marcha
5.ª marcha a 6.ª marcha
–
Con el quickshifter + se puede cambiar a una marcha inferior
en el rango de régimen de revoluciones indicado sin tener que
accionar la maneta del embrague.
Prescripción
Velocidad máxima antes de cambio de marcha
6.ª marcha a 5.ª marcha
5.ª marcha a 4.ª marcha
4.ª marcha a 3.ª marcha
3.ª marcha a 2.ª marcha
2.ª marcha a 1.ª marcha
se ilumina,
se
30 km/h (18,6 mph)
40 km/h (24,9 mph)
50 km/h (31,1 mph)
55 km/h (34,2 mph)
60 km/h (37,3 mph)
165 km/h (102,5 mph)
145 km/h (90,1 mph)
120 km/h (74,6 mph)
90 km/h (55,9 mph)
60 km/h (37,3 mph)
37
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