Usando El Cambio Bajo (L Off-Road) Con 4Wd Lock Activado; Manejar En La Nieve, Barro Y Arena - Jeep PATRIOT 2017 Manual Del Propietário

Arranque y Operación 226

Usando el cambio bajo (L Off-road) con 4WD LOCK activado

Al conducir en una situación todoterreno, utilice el cambio bajo (L Off-Road)
y active el 4WD LOCK� Esto proporcionará una tracción adicional y activa
las numerosas características todoterreno para mejorar el manejo y control
en terreno resbaladizo o difícil� Debido a los cambios bajos, (L Off-Road)
con 4WD LOCK activado permitirá que el motor funcione en un rango de
potencia más alto� Esto le permitirá cruzar por encima de obstáculos y bajar
colinas, con un mejor control y menos esfuerzo�
NOTA: Para obtener el máximo rendimiento fuera de carretera, se recomienda
gasolina Premium� Aun cuando el vehículo funciona con gasolina regular (Mag-
na) en el modo L Off-Road, el motor ha, sido calibrado para obtener el máximo
rendimiento utilizando gasolina Premium

Manejar en la nieve, barro y arena

Hay una reducción drástica en la tracción cuando se conduce en nieve,
barro o arena. El vehículo será menos sensible en la dirección, aceleración
y frenado, por lo tanto, debería acelerar lentamente, dejar más distancia de
frenado y evitar maniobras bruscas del vehículo. Usted debe mantener un
ritmo lento y constante. La clave es mantener el impulso del vehículo.
Nieve
En nieve pesada o para control y tracción adicionales a baja velocidad,
active 4WD LOCK y cambie el transeje a bajo (L Off-Road) si es necesario�
No cambie a una velocidad más baja de lo necesario para poder avanzar�
El exceso de revoluciones del motor puede hacer patinar las ruedas y la
tracción se perderá. Si usted comenzar a sentir que el vehículo se para,
trate de girar el volante 1 / 4 de ida y vuelta con rapidez, mientras que aplica
acelerador� Esto permitirá que las llantas tomen impulso�
En las carreteras heladas o resbaladizas, no realice cambios descenden-
tes de velocidad a altas revoluciones del motor o alta velocidad del vehí-
culo porque el frenado con motor puede causar deslizamientos y pérdidas
de control�
Barro
El lodo profundo crea una gran cantidad de succión alrededor de los neu-
máticos y es muy difícil de pasar� Usted debe usar rango bajo (L Off-Road)
con 4WD LOCK activado para mantener el impulso sin cambios� Si usted
comienza a sentir que el vehículo se para, trate de girar el volante 1/4 de ida
y vuelta con rapidez, mientras que aplica el acelerador� Esto permitirá que
las llantas tengan tracción� Los agujeros de barro representan un aumento
de amenaza de daño del vehículo y éste se puede atascar.
Arena
A través de arena suave es muy difícil manejar con plena presión de los
neumáticos. Al conducir por arena, mantenga el impulso del vehículo y no
lo detenga� La clave para conducir en arena blanda con la presión de los
neumáticos es acelerar lentamente, evitando maniobras bruscas y mante-
niendo el impulsado� Si conduce sobre dunas, reduzca la presión de los
¡PRECAUCIÓN!
PATRIOT