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Arranque y Operación 265
Las detonaciones de ignición ligeras a bajas velocidades no son perjudicia-
les para su motor� Sin embargo, si los sonidos golpeteo son muy fuertes,
por lo que será necesario dar servicio de inmediato� El uso de gasolinas con
un número de octanaje inferior a los 87 pueden provocar daño al motor e
invalidar la garantía del vehículo.
La gasolina de baja calidad puede ocasionar problemas como arranque di-
fícil, paro y marcha irregular. Si experimenta estos síntomas, antes de con-
siderar llevar su vehículo a servicio, le recomendamos cambiar de gasoli-
nera antes de probar con gasolina Premium o una combinación de gasolina
Magna y Premium�
Gasolina reformulada (en lugares donde aplique)
Muchas áreas del país requieren el uso de gasolina menos contaminante
conocida como "Gasolina reformulada"� Las gasolinas reformuladas contie-
nen oxigenantes, y están especialmente mezcladas para reducir las emisio-
nes del vehículo y mejorar la calidad del aire. El fabricante recomienda el
uso de gasolinas reformuladas� Las gasolinas reformuladas correctamente
mezcladas brindan un excelente desempeño y durabilidad de los compo-
nentes del motor y del sistema de combustible�
Gasolina/mezclas oxigenadas (en lugares donde aplique)
Algunos proveedores de combustible mezclan la gasolina sin plomo con
oxigenantes tales como 10% de etanol, MTBE y ETBE� Los oxigenantes se
requieren en algunas regiones del país durante los meses de invierno para
reducir las emisiones de monóxido de carbono� Los combustibles mezcla-
dos con esos oxigenantes se pueden usar en su vehículo.
NO use gasolina que contenga Metanol o gasolina que contengan más
del 15% de etanol (E-15)� El uso de estas mezclas puede provocar pro-
blemas de arranque y manejabilidad, daños críticos a los componentes
del sistema de combustible, porque las emisiones exceden los estánda-
res y/o que se encienda la luz de advertencia de mal funcionamiento� Las
bombas de combustible deben indicar claramente si contienen más del
15% de etanol�
Los problemas que se generen por el uso de mezclas de metanol/ gasolina
o de etanol E15 no son responsabilidad del fabricante�
MMT en la gasolina (en lugares donde aplique)
El MMT es un aditivo metálico que contiene manganeso y que se mezcla
con algunas gasolinas para incrementar el número de octano� La gasolina
que se mezcla con MMT no brinda mayores ventajas de desempeño que la
gasolina con el mismo número de octanos sin MMT. En algunos vehículos
la gasolina mezclada con MMT reduce la vida de las bujías y el desempeño
del sistema de emisiones� El fabricante recomienda que utilice la gasolina
sin MMT en su vehículo. Puesto que en la bomba de la gasolinera puede
no estar indicado el contenido de MMT, debe preguntarle al vendedor de
gasolina si la gasolina contiene MMT�
¡PRECAUCIÓN!
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