Tabla de contenido
Publicidad
Arranque y Operación 270
La distribución incorrecta del peso puede tener un efecto adverso sobre la
forma manejo del vehículo y la manera en que funcionan los frenos.
No cargue su vehículo más de lo establecido por el rango de peso bruto
vehicular. Si hace esto partes en su vehículo pueden romperse o puede
alterar la estabilidad el vehículo, De igual manera sobrecargar su vehículo
acorta la vida útil de su vehículo.
ARRASTRE DE REMOLQUE
En esta sección encontrará recomendaciones de seguridad e información
sobre los límites y el tipo de remolque que puede razonablemente jalar con
su vehículo. Antes de jalar un remolque revise cuidadosamente esta infor-
mación para jalar su carga lo más eficiente y seguro posible.
Para conservar la cobertura de la garantía, siga los requerimientos y reco-
mendaciones en este manual concernientes a vehículos usados para jalar
remolques�
Definiciones comunes de arrastre
Las siguientes definiciones relacionadas con el arrastre de un remolque lo
ayudaran a entender la siguiente información�
Rango de peso bruto vehicular (GVWR)
El GVWR es la capacidad máxima de carga de su vehículo. Esto incluye el
peso del conductor, los pasajeros, la carga y el peso de la barra de Enlace o
Enganche .La carga total se debe limitar para no exceder el GVWR.
Peso bruto del remolque (GTW)
El peso bruto del remolque (GTW) es el peso del remolque más el peso de
toda la carga, consumibles y equipo (permanente o temporal), cargado en
el remolque cuando está en condiciones reales de operación de arrastre�
La manera recomendada de medir el peso bruto del remolque totalmente
cargado, es ponerlo en una báscula para vehículos.
El peso completo del remolque debe estar soportado por la báscula�
Rango de combinación de pesos bruto (GCWR)
El Rango de peso bruto combinado (GCWR), es el peso total permitido de
su vehículo y el remolque cuando los pesos están en combinación. Note
que el rango GCWR incluye 68 Kg� (150 lbs) permitidos por la presencia
del conductor�
Rango de peso bruto del eje (GAWR)
El GAWR es la capacidad máxima de los ejes delantero y trasero� Distribuya
la carga sobre los ejes delantero y trasero uniformemente� Asegúrese que
no excede el GAWR delantero ni el trasero�
Es importante que usted no exceda el máximo GAWR delantero o trasero�
Condiciones peligrosas de manejo pueden resultar si se exceden ambos
pesos. Usted puede perder el control de su vehículo y tener un accidente.
¡PRECAUCIÓN!
¡ADVERTENCIA!
PATRIOT
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
