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Aparcar con el sistema de aparcamiento asistido
Tenga en cuenta
y
capítulo, en la página 252.
Fig. 181 En la pantalla del cuadro de instrumentos:
aparcar en línea. Buscar un hueco de aparcamien-
to. Posición para aparcar. Maniobrar.
Leyenda de la
fig. 181
y
Indicación de circular marcha adelante
1
Vehículo propio
2
Vehículos aparcados
3
Hueco de aparcamiento detectado
4
Indicación de engranar la marcha atrás o de
5
situar la palanca selectora en la posición R.
Indicación de la maniobra de aparcamiento
6
propuesta
Barra de progreso
7
Condiciones necesarias para aparcar con el sistema de aparcamiento asistido
En el caso de huecos de aparcamiento en línea
La regulación antipatinaje en aceleración (ASR) tiene que estar conectada
No sobrepasar los 40 km/h (25 mph) aprox. al pa-
sar junto al hueco de aparcamiento.
Mantener una distancia de entre 0,5 y 2,0 metros al pasar junto al hueco de aparcamiento.
, al principio de este
fig.
182:
Fig. 182 En la pantalla del cuadro de instrumentos:
aparcar en batería. Buscar un hueco de aparca-
miento. Posición para aparcar. Maniobrar.
Barras de progreso
La barra de progreso
→
fig. 182
muestra simbólicamente en la pan-
→
7
talla del cuadro de instrumentos la distancia rela-
tiva que aún queda por recorrer. Cuanto mayor es
la distancia, más llena está la barra de progreso.
Al circular marcha adelante, el contenido de la
barra de progreso disminuye hacia arriba, y al cir-
cular marcha atrás, disminuye hacia abajo.
En el caso de huecos de aparcamiento en batería
No sobrepasar los 20 km/h (12 mph) aprox. al pa-
sar junto al hueco de aparcamiento.
Aparcar y maniobrar
fig. 181
y
7
pág. 262.
→
255
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