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vehículo en particular, ni sobre el titular del
vehículo o sobre el arrendatario del mismo en ca-
so de leasing.
Reprogramar las unidades de control
Por lo general, todos los datos necesarios para la
gestión de componentes están memorizados en
las unidades de control. La programación de al-
gunas funciones de confort, como los intermiten-
tes de confort, la apertura de una sola puerta y
las indicaciones de la pantalla, puede modificarse
mediante equipos de taller especiales. Si se mo-
difica la programación de las funciones de con-
fort, los datos y las descripciones de esta docu-
mentación de a bordo acerca de estas funciones
no coincidirá con las mismas. Volkswagen reco-
mienda que se haga constar cualquier modifica-
ción de la programación en el Plan de Manteni-
miento en el apartado "Otras anotaciones del ta-
ller".
Los concesionarios Volkswagen están al corriente
de las posibles modificaciones de la programa-
ción.
Consultar la memoria de incidencias del
vehículo
En el habitáculo hay una toma de conexión para
diagnosis mediante la cual se pueden consultar
las memorias de incidencias ("diagnosis de a bor-
do")
.
→
Cuando hace uso de prestaciones de servicios, los
empleados de la red del Servicio, p. ej., de los ta-
lleres, o terceros, p. ej., los empleados de los ser-
vicios de asistencia en caso de avería, pueden
consultar los datos técnicos junto con el número
de identificación del vehículo. Entre las presta-
ciones de servicios se encuentran, p. ej., las repa-
raciones, los procesos de mantenimiento, los ca-
sos de garantía y las medidas de aseguramiento
de la calidad. Las partes en cuestión de la red del
Servicio o terceras partes recopilan, procesan y
utilizan los datos. Estos datos documentan el es-
tado técnico del vehículo, ayudan a localizar fa-
llos y a mejorar la calidad y, dado el caso, se
transmiten a Volkswagen. Por otro lado, el fabri-
cante está obligado a cumplir ciertos requisitos
legales relacionados con la seguridad de los pro-
ductos. Para su cumplimiento, el fabricante nece-
sita datos técnicos procedentes del vehículo.
Los talleres de servicio técnico pueden restable-
cer las memorias de averías del vehículo en el
marco de trabajos de reparación o de manteni-
miento.
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Manual de instrucciones
Únicamente encargue a un taller especializado la
consulta y el restablecimiento de la memoria de
incidencias. En los talleres especializados se pue-
de obtener más información sobre los datos al-
macenados.
Una vez subsanada una avería, la información al
respecto se borra de la memoria. Otros conteni-
dos de la memoria se sobrescriben sucesivamen-
te.
ADVERTENCIA
Si no se utiliza la toma de conexión para diag-
nosis conforme a lo previsto, se pueden produ-
cir fallos funcionales y, como consecuencia, ac-
cidentes y lesiones graves.
● No consulte nunca usted mismo la memoria
de incidencias mediante la toma de conexión
para diagnosis.
● Únicamente permita que un taller especiali-
zado consulte la memoria de incidencias me-
diante la toma de conexión para diagnosis.
Volkswagen recomienda acudir para ello a un
concesionario Volkswagen.
Telefonía móvil en el vehículo
Radiación electromagnética
Si se utiliza un teléfono móvil o un dispositivo de
radiocomunicación sin conexión a la antena exte-
rior, no se desviará la radiación electromagnética
de forma óptima hacia el exterior. Sobre todo en
caso de mala recepción, p. ej., en zonas rurales,
puede llegar a haber una radiación elevada en el
vehículo. Esto puede suponer un riesgo para la
salud
.
→
En función del equipamiento puede utilizarse una
interfaz para teléfono móvil adecuada para co-
nectar el teléfono a la antena exterior
no Sistema de infotainment. La calidad de la co-
nexión mejora y aumenta el alcance.
Hablar por teléfono
En muchos países solo está permitido hablar por
teléfono en el vehículo mediante un dispositivo
manos libres, p. ej., a través de una conexión
®
Bluetooth
. Fije el teléfono móvil en un soporte
adecuado
antes de utilizarlo o guárdelo en
→
un portaobjetos donde no pueda deslizarse, p. ej.,
en la consola central.
cuader-
→
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