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ADVERTENCIA
Las ruedas tienen que disponer del espacio ne-
cesario desde el punto de vista constructivo pa-
ra su giro. Si no es así, los neumáticos podrían
rozar con componentes del tren de rodaje, con
la carrocería y con las tuberías de freno, lo que
podría provocar la avería del sistema de frenos
y el desprendimiento de la banda de rodadura
con el consiguiente posible reventón del neu-
mático.
● No utilice nunca neumáticos cuyas dimensio-
nes efectivas excedan las dimensiones de los
neumáticos autorizados por Volkswagen ni
tampoco neumáticos que rocen con otras
piezas del vehículo.
Aunque en los neumáticos figure el mismo
tamaño, las dimensiones reales de los dife-
rentes tipos de neumáticos pueden diferir de di-
chos valores nominales o los contornos de los
neumáticos pueden diferenciarse entre sí consi-
derablemente.
En el caso de los neumáticos autorizados
por Volkswagen, queda garantizado que sus
dimensiones efectivas son las adecuadas para el
vehículo. En el caso de otros tipos de neumáti-
cos, el vendedor debe presentar un certificado
del fabricante en el que figure que el tipo en
cuestión es también apto para el vehículo. Guar-
de este certificado convenientemente en el vehí-
culo.
Presión de inflado de los
neumáticos
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 356.
Fig. 252 Símbolos en el adhesivo de la presión de
inflado de los neumáticos.
360
Manual de instrucciones
Fig. 253 En el pilar de la puerta del conductor: ad-
hesivo de la presión de inflado de los neumáticos (o
en la cara interior de la tapa del depósito de com-
bustible).
Datos que figuran en el adhesivo de la presión de
inflado de los neumáticos
Presión de inflado para los neumáticos del
A
eje delantero
Presión de inflado para los neumáticos del
B
eje trasero
Presión de inflado del neumático en frío
1
Presión de inflado en caso de carga parcial
2
En función del vehículo: presión de inflado de
3
confort en caso de carga parcial
Presión de inflado en caso de carga plena
4
Presión de inflado para la rueda de repuesto
5
o la rueda de emergencia
En el adhesivo de la presión de inflado de los
neumáticos se indica la presión de inflado correc-
ta para los neumáticos que vienen montados de
fábrica. Los datos rigen para los neumáticos de
verano, los de invierno y los de todo tiempo. El
adhesivo de la presión de inflado de los neumáti-
cos se encuentra en el pilar de la puerta del con-
ductor
fig. 253
o en la cara interior de la tapa
→
del depósito de combustible.
En función del vehículo, el aspecto del adhesivo
de la presión de inflado de los neumáticos puede
variar. Pueden figurar tamaños adicionales de
neumáticos
pág. 365.
→
Una presión de inflado de los neumáticos inco-
rrecta aumenta el desgaste de estos, reduce con-
siderablemente su vida útil e incluso provoca que
revienten. Una presión de inflado insuficiente o
excesiva de los neumáticos influye negativamen-
te en el comportamiento de marcha del vehícu-
lo
. Sobre todo a altas velocidades, la pre-
→
sión correcta de los neumáticos es de suma im-
portancia.
fig.
252:
→
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