Tabla de contenido
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Activación/Desactivación
Lea y considere primero
y
La activación y/o desactivación del sistema se puede realizar de una de las si-
guientes maneras.
›
En la pantalla del cuadro de instrumentos combinado
menú Asistentes.
›
En el Infotainment
»
Manual de instrucciones del Infotainment, capítulo CAR
- Configuraciones del vehículo.
En el Infotainment también se puede activar y/o desactivar la guía de carril
adaptativa.
Después de desconectar y conectar el encendido se mantiene el ajuste del sis-
tema.
Mensajes de aviso
Lea y considere primero
y
Los mensajes de aviso se visualizan en la pantalla del cuadro de instrumentos
combinado.
Lane Assist no disponible. Sensor sin visibilidad.
El parabrisas está sucio en la zona de la cámara, cubierto de hielo o empañado.
Limpie el parabrisas o retire el obstáculo.
Lane Assist no disponible en este momento.
La función del sistema está limitada por un fallo temporal. Intente activar de
nuevo el sistema.
Error: Lane Assist
Existe un fallo del sistema. Recurra a la asistencia profesional de un taller es-
pecializado.
Lane Assist: ¡Tome el volante!
El sistema ha detectado que no hay manos en el volante. En este caso el siste-
ma no está listo para intervenir. Coloque las manos en el volante.
176
Conducción
en la pág. 174.
» pág.
51, Punto del
en la pág. 174.
Asistente para "el control del ángulo muerto"
Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Modo de funcionamiento
Situaciones de conducción y advertencias
Activación/Desactivación
Mensajes de aviso
El asistente para el "control del ángulo muerto" (en lo siguiente solamente co-
mo sistema) llama la atención a los vehículo, los cuales se desplazan en la mis-
ma dirección sobre el carril adyacente y se encuentran en el llamado ángulo
muerto.
El "ángulo muerto" es un área, el cual no es bien visible en el retrovisor, ni tam-
poco directamente desde el vehículo.
ATENCIÓN
El sistema es solamente para el apoyo y no exime al conductor de la res-
■
ponsabilidad para la operación del vehículo.
Una mayor seguridad del vehículo gracias al sistema nunca debe incitarle
■
a correr un mayor riesgo. ¡Existe peligro de accidente!
ATENCIÓN
El sistema está sometido a límites físicos y de diseño. Por eso el sistema
posiblemente puede tardarse en las siguientes situaciones en señalar un
vehículo en el carril adyacente o nunca. La responsabilidad para el cambio
de carril está siempre donde el conductor.
Cuando se acerca un vehículo con muy alta velocidad.
■
Cuando se conduce por una curva muy pronunciada o en un giro obligato-
■
rio.
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