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Almacenar los neumáticos
Antes de desmontar las ruedas, márquelas para
mantener el sentido de giro al volver a montarlas
(izquierda, derecha, delantera, trasera). Las rue-
das o los neumáticos desmontados se deberán
almacenar siempre en un lugar fresco, seco y, a
ser posible, oscuro. Los neumáticos montados en
llantas no se deberán colocar en posición vertical.
Los neumáticos que no estén montados en llan-
tas deberán guardarse en fundas apropiadas que
les protejan de la suciedad y almacenarse en po-
sición vertical sobre la banda de rodadura.
ADVERTENCIA
Las sustancias y los líquidos agresivos pueden
provocar daños visibles e invisibles en los neu-
máticos, lo que puede provocar un reventón de
los mismos.
● Evite siempre que los neumáticos entren en
contacto con productos químicos, aceites,
grasas, combustible, líquido de frenos y otras
sustancias agresivas.
ADVERTENCIA
Los neumáticos viejos, incluso si no se han utili-
zado nunca, pueden perder aire o sufrir un re-
ventón repentinamente (sobre todo cuando se
circula a gran velocidad) y ser la causa de acci-
dentes y lesiones graves.
● Si un neumático tiene más de 6 años, no lo
utilice mas que en caso de emergencia y ex-
tremando las precauciones durante la con-
ducción.
AVISO
Evite golpes fuertes y, en la medida de lo posible,
pasar por encima de obstáculos. Especialmente
los baches y los bordillos son los que más pueden
comprimir y deformar los neumáticos, sobre todo
los de perfil bajo. Como consecuencia, la capa in-
terior textil de los neumáticos se puede romper y
se pueden producir abolladuras o grietas en los
flancos de los neumáticos, así como deformacio-
nes o grietas en las llantas.
Deseche los neumáticos viejos siempre ade-
cuadamente conforme a las normas vigen-
tes.
410
Manual de instrucciones
Llantas
Tenga en cuenta
tulo, en la página 408.
Las llantas y los tornillos de rueda están armoni-
zados desde el punto de vista constructivo. Por
ello, si se cambian las llantas, deberán utilizarse
los tornillos de rueda correspondientes, con la
longitud y la cabeza adecuadas. De ello depende
la fijación correcta de las ruedas y el funciona-
miento del sistema de frenos
Por motivos técnicos, generalmente no se pue-
den utilizar las llantas de otros vehículos. Esto ri-
ge en determinadas circunstancias incluso para
las llantas de un mismo modelo de vehículo.
Los neumáticos y las llantas autorizados por
Volkswagen han sido diseñados exactamente pa-
ra el modelo de vehículo en cuestión, por lo que
contribuyen de forma determinante a conseguir
una buena estabilidad en carretera y unas propie-
dades de marcha seguras.
Tornillos de rueda
Los tornillos de rueda se deberán apretar siempre
con el par de apriete correcto
Llantas con aros atornillados
Las llantas con un aro atornillado constan de va-
rias piezas. Estas piezas se atornillan entre sí con
unos tornillos especiales y mediante un procedi-
miento también especial. De este modo se ga-
rantiza el buen funcionamiento, la hermeticidad,
la seguridad y la concentricidad exacta de la rue-
da. Por este motivo hay que sustituir las llantas
que estén dañadas y solo está permitido que las
repare un taller especializado. Volkswagen reco-
mienda acudir para ello a un concesionario Volks-
wagen
.
→
Llantas con elementos embellecedores
atornillados
Las llantas pueden estar provistas de elementos
embellecedores sustituibles que van fijados con
tornillos autoblocantes. La sustitución de los ele-
mentos embellecedores dañados solo se deberá
encargar a un taller especializado. Volkswagen
recomienda acudir para ello a un concesionario
Volkswagen
.
→
, al principio de este capí-
pág. 425.
→
pág. 425.
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