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● Cuando el vehículo solo esté elevado por el
gato, no introduzca nunca ninguna parte del
cuerpo (un brazo o una pierna, p. ej.) por de-
bajo del vehículo.
● Si tuviera que trabajar debajo del vehículo,
sosténgalo adicionalmente de forma segura
con caballetes adecuados.
● No eleve nunca el vehículo con el motor en
marcha o cuando el vehículo se encuentre en
una calzada con inclinación lateral o en decli-
ve.
Cambiar una rueda
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 425.
Fig. 324 Cambio de rueda: desenroscar los tornillos
de rueda con el mango del destornillador.
Desmontar una rueda
– Tenga en cuenta la lista de comprobación
pág. 426.
→
– Afloje los tornillos de rueda
– Eleve el vehículo
pág. 428.
→
– Desenrosque por completo los tornillos de rue-
da, ya aflojados, con el hexágono interior del
mango del destornillador
telos sobre una superficie limpia.
– Desmonte la rueda.
Montar la rueda de repuesto o la de
emergencia
Dado el caso, tenga en cuenta el sentido de giro
del neumático
pág. 418.
→
pág. 426.
→
fig. 324
y deposí-
→
● No ponga nunca el motor en marcha cuando
el vehículo esté elevado.
ADVERTENCIA
Por su propia seguridad, no ignore esta impor-
tante lista de comprobación, pues de lo contra-
rio se podrían producir accidentes y lesiones
graves.
● Siga siempre las indicaciones de la lista de
comprobación y tenga siempre en cuenta las
medidas de seguridad de validez general.
– Monte la rueda de repuesto o la de emergen-
cia.
– Enrosque el tornillo de rueda antirrobo en la
posición
fig. 319
2
→
las agujas del reloj utilizando el adaptador y
apriételo ligeramente.
– Enrosque todos los demás tornillos de rueda
en el sentido de las agujas del reloj y apriételos
ligeramente con el hexágono interior del man-
go del destornillador.
– Baje el vehículo con el gato.
– Apriete fijamente todos los tornillos con la lla-
ve de rueda en el sentido de las agujas del re-
loj
. Al hacerlo no proceda en círculo, sino
→
en cruz, pasando siempre al tornillo opuesto.
– Dado el caso, monte los capuchones de los
tornillos, el tapacubos central o el integral
pág. 423.
→
ADVERTENCIA
Si los tornillos de rueda se aprietan a un par in-
correcto o se manipulan de forma inadecuada,
podría perderse el control del vehículo, produ-
cirse un accidente y lesiones graves.
● Mantenga los tornillos de rueda y los orificios
roscados de los cubos de rueda siempre lim-
pios, sin aceite ni grasa. Los tornillos deberán
poder desenroscarse y enroscarse con facili-
dad y deberán apretarse con el par prescrito.
● Utilice el hexágono interior del mango del
destornillador solamente para desenroscar o
enroscar los tornillos de rueda, no para aflo-
jarlos o apretarlos.
Llantas y neumáticos
o
en el sentido de
3
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