Tabla de contenido
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Pasos previos
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 432.
Lista de comprobación
Antes de rellenar el neumático, efectúe las si-
guientes operaciones siempre en el orden indica-
do a modo de preparación
1. Si sufre un pinchazo, sitúe el vehículo sobre
un terreno llano y firme lo más lejos posible
del tráfico rodado tomando las medidas de
seguridad necesarias.
2. Conecte el freno de estacionamiento electró-
nico
pág. 251.
→
3. En caso de cambio de doble embrague DSG
sitúe la palanca selectora en la posición P
pág. 189.
→
4. Apague el motor
pág. 180.
→
5. En caso de cambio manual, engrane una
marcha
pág. 187.
→
6. Haga descender del vehículo a todos los ocu-
pantes y llévelos a un lugar seguro, p. ej., de-
trás de la valla de protección.
7. Conecte los intermitentes de emergencia y
coloque el triángulo de preseñalización
pág. 41. Tenga en cuenta las disposiciones
→
legales al respecto.
8. Compruebe si es posible reparar el neumáti-
co con el kit reparapinchazos
9. En caso de llevar un remolque
desengánchelo del vehículo y estaciónelo co-
rrectamente.
10. Si el maletero va cargado, saque todo el
equipaje.
11. Saque el kit reparapinchazos del maletero.
12. Pegue el adhesivo
→
rapinchazos en el tablero de instrumentos
dentro del campo de visión del conductor.
13. No extraiga el objeto clavado en el neumáti-
co (un tornillo o un clavo, por ejemplo).
ADVERTENCIA
Por su propia seguridad, no ignore esta impor-
tante lista de comprobación, pues de lo contra-
rio se podrían producir accidentes y lesiones
graves.
434
Manual de instrucciones
:
→
®
,
pág. 432.
→
pág. 324,
→
fig. 325
del kit repa-
2
● Siga siempre las indicaciones de la lista de
comprobación y tenga siempre en cuenta las
medidas de seguridad de validez general.
Sellar e inflar un neumático
Tenga en cuenta
, al principio de este capí-
tulo, en la página 432.
Sellar un neumático
– Desenrosque la caperuza de la válvula del neu-
mático.
– Desenrosque el obús de la válvula con el des-
montaobuses
fig. 325
→
una superficie limpia.
– Agite enérgicamente la botella de sellante
fig. 325
unas cuantas veces.
→
10
– Enrosque fijamente el tubo de llenado
fig. 325
en la botella de sellante en el
→
3
sentido de las agujas del reloj. El precinto de la
boca de la botella se perfora automáticamen-
te.
– Retire el tapón del tubo de llenado
fig. 325
e introduzca el extremo abierto
→
3
en la válvula del neumático por completo.
– Mantenga la botella boca abajo y vacíe todo el
contenido en el neumático.
– Retire la botella vacía de la válvula.
– Enrosque nuevamente el obús en la válvula del
neumático con ayuda del desmontaobuses
fig. 325
.
1
→
Inflar el neumático
– Enrosque fijamente el tubo de inflado
fig. 325
del compresor de aire en la vál-
→
5
vula del neumático.
– Compruebe que el tornillo de descarga de aire
fig. 325
esté cerrado.
→
7
– Ponga en marcha el motor y déjelo funcionan-
do a ralentí.
– Enchufe el conector
→
de corriente de 12 voltios del vehículo
pág. 296.
→
– Encienda el compresor de aire con el conmuta-
dor de encendido y apagado
– Deje el compresor en funcionamiento hasta al-
canzar una presión de 2,0 a 2,5 bares
(29-36 psi/200-250 kPa)
cionar más de 8 minutos
y deposítelo sobre
1
fig. 325
en una toma
9
fig. 325
.
8
→
. No lo deje fun-
→
.
→
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