Arranque con tensión
externa
Los cables eléctricos de
la toma de corriente de a
bordo no están dimensiona-
dos para la intensidad necesa-
ria para arrancar la motocicle-
ta con corriente externa. Una
corriente excesiva puede pro-
vocar que el cable se queme o
daños en el sistema electróni-
co del vehículo.
Para arrancar el motor con
corriente externa, no utilizar la
toma de corriente de a
bordo.c
Para arrancar el motor,
no utilizar sprays de ayu-
da al arranque, ni otros agen-
tes químicos similares.c
Un contacto involuntario
entre las pinzas del cable
de arranque auxiliar y el vehí-
culo puede provocar un
cortocircuito.
Utilizar únicamente cables de
ayuda al arranque con pinzas
completamente aisladas.c
El arranque con ayuda
externa con una tensión
superior a 12 V puede provo-
car daños en el sistema
electrónico del vehículo.
La batería del vehículo auxiliar
tiene que tener una tensión de
12 voltios.c
• Para arrancar el motor con
corriente externa, no
desembornar la batería de la
red de a bordo.
• Retirar la tapa del comparti-
mento de la batería (
• Durante el arranque con ten-
sión externa tiene que estar
en marcha el motor del
vehículo auxiliar.
• Unir en primer lugar el polo
positivo de la batería descar-
gada con el polo positivo de
la batería de ayuda al arran-
que utilizando el cable de
color rojo.
• Conectar el cable negro al
polo negativo de la batería
de ayuda al arranque y a
continuación al polo nega-
tivo de la batería descar-
gada.
• Arrancar el motor del vehí-
culo que tiene la batería des-
cargada de la forma habitual.
Si el intento no tiene éxito,
esperar unos minutos antes
de repetir el intento a fin de
120).
b
proteger el motor de arran-
que y la batería de ayuda.
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