El testigo de advertencia
del ABS parpadea
4 veces por segundo.
En ambos circuitos de frenado
sólo se dispone de la función
de frenado residual, ya que el
autodiagnóstico (
60) no ha
b
finalizado.
Es posible continuar la mar-
cha. Sin embargo, hay que
recordar que hasta que el
autodiagnóstico no haya
finalizado no estarán disponi-
bles ni la función ABS ni el
servofreno.
Sin la función ABS, al
frenar con fuerza pueden
llegar a bloquearse las ruedas.
Sin la función de servofreno
será necesario ejercer una
gran fuerza para frenar. El
comportamiento modificado
del freno puede desencadenar
accidentes.
A ser posible evitar realizar fre-
nadas fuertes. Frenar con la
debida antelación puesto que
se requiere una mayor
fuerza.c
• Si es posible, no accionar el
mando de freno hasta que
haya finalizado el autodia-
gnóstico.
Testigo de advertencia
general y testigo de
EO
advertencia ABS
El testigo de advertencia
general se ilumina en
rojo.
El testigo de advertencia
ABS está iluminado.
El control del testigo de
advertencia del ABS está ave-
riado. No pueden indicarse fal-
los de ABS.
La marcha puede continuar,
pero recordando que los
posibles fallos de ABS no se
pueden indicar.
No funcionan los testigos
de control de ABS. No se
puede mostrar el fallo de
funciones del BMW Integral
ABS.
Frenar con la debida antela-
ción y, a ser posible, evitar
realizar frenadas fuertes
puesto que pueden haberse
averiado algunas funciones
del BMW Integral ABS.c
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