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38 Planificación de la instalación eléctrica
Protección térmica del motor
De acuerdo con las normativas, el motor debe protegerse contra sobrecarga térmica
y debe cortarse la corriente cuando se detecte una sobrecarga. El accionamiento
puede configurarse para incluir una entrada de temperatura del motor que proteja el
motor y corte la corriente cuando sea necesario. Para obtener más información sobre
la protección térmica del motor, vea
y el teclado Mint MOTORTEMPERATUREINPUT en el archivo de ayuda de Mint
WorkBench.
Protección contra cortocircuito de la salida del freno.
La salida del resistor de freno es totalmente a prueba de cortocircuitos de acuerdo
con EN 61800-5-1.
Selección de los cables de alimentación
Reglas generales
Dimensione los cables del motor y la alimentación de entrada de acuerdo con las
normativas locales.
• Los cables del motor y alimentación de entrada deben poder transportar las
corrientes de carga correspondientes. Ver
alimentación eléctrica
página
147
para saber sobre las corrientes nominales.
• El cable debe tener un valor nominal de al menos 70 °C (US: 75 °C/167 °F) de
temperatura máxima permitida del conductor en uso continuo.
• La conductividad del conductor PE debe ser igual a la del conductor de gases
(misma superficie transversal).
• Se acepta un cable de 600 V CA para un máximo de 500 V CA.
• Consulte
Datos técnicos
Debe utilizarse un cable de motor blindado para satisfacer los requisitos de EMC de
la CE y las marcas C-Tick; vea los diagramas siguientes.
Se permite un sistema de cuatro conductores para el cableado de entrada, pero se
recomienda un cable simétrico blindado. En comparación con un sistema de cuatro
conductores, el uso de un cable blindado simétrico reduce las emisiones
electromagnéticas de todo el sistema de accionamiento así como el desgaste y las
corrientes de extracción del motor. El cable del motor y su cable de llegada de PE
(blindado trenzado) debería ser lo más corto posible para reducir las emisiones
electromagnéticas.
Conexión del interruptor térmico
en la página
137
y
en la página
162
Especificaciones de la red de
Potencia de salida del motor (X1)
para ver los requisitos de EMC.
en la página 59,
en la
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