Описание Работы Системы Модуляции; Устройство Регулировки Воздуха На Головке Горения - baltur TBG 45 PN-V Manual De Instrucciones

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ
МОДУЛЯЦИИ
Когда горелка работает на минимальной мощности,
сервопривод регулировки воздуха начинает вращаться,
постепенно увеличивая подачу воздуха на горение, и
соответственно газа, до достижения максимальной подачи,
на которую отрегулирована горелка (данное условие
возможно, если зонд модуляции разрешает это, то есть,
если он настроен на значение температуры или давления,
выше существующего на котле). Повышение давления
воздуха в вентиляторе обнаруживается датчиком газового
клапана (пропорционального типа), который постепенно
корректирует подачу газа в соответствии с постепенным
изменением давления воздуха. Горелка остаётся в положении
максимального расхода до тех пор, пока температура или
давление не дойдут до значения, при котором сработает зонд
модуляции, что приведет к изменению направления вращения
сервопривода регулировки воздуха.
Вращение в обратную сторону и уменьшение подачи воздуха
и газа происходит за короткие промежутки времени. Так
система модуляции стремится уравновесить количество
тепла, поступающего в котёл, с тем, которое он отдаёт при
эксплуатации. Зонд модуляции, установленный на котле,
обнаруживает изменения в запросе тепла и автоматически
подгоняет подачу
топлива и воздуха на горение, задействуя сервопривод
регулировки воздуха, который начинается вращаться или в
сторону увеличения расхода или в сторону его уменьшения.
Во время функционирования скорость вращения V двигателя
крыльчатки пилотируется инвертором с учетом положения, в
котором находится воздушная заслонка. Скорость вращения V
принимает промежуточное значение, находящееся в пределах
от V1 (скорость вращения при минимальном открытии)
до V2 (скорость вращения при максимальном открытии),
и изменяется линейно в зависимости от угла поворота
сервопривода. Если же и при минимальной подаче достигается
предельное значение температуры или давления, на которое
отрегулировано устройство полного останова (термостат или
реле давления), горелка остановится после его срабатывания.
СХЕМА РЕГУЛИРОВКИ ГОЛОВКИ
ГОРЕЛКА X
TBG 45 PN-V 3–31
TBG 60 PN-V 6–34
X = Расстояние от головки до диска; отрегулируйте
расстояние X, следуя указаниям ниже:
a) Ослабьте винт (1).
б) Винтом (2) отрегулируйте положение головки
горения (3), опираясь на указатель (4).
в) О т р е г у л и р у й т е р а с с т о я н и е Х м е ж д у
минимальным и максимальным значением на
основании данных из таблицы.
Вышеперечисленные регулировки
!
я в л я ю т с я п р и б л и з и т е л ь н ы м и ;
положение головки горения зависит от
характеристик топочной камеры
Значение по
указателю 4
0–3,2
0–3,2
11 / 26
0006081484_201104
Как только температура или давления опускаются ниже
значения, при котором сработало устройство останова,
горелка вновь включится на основании программы, описанной
в предыдущем параграфе.
УСТРОЙСТВО РЕГУЛИРОВКИ ВОЗДУХА
НА ГОЛОВКЕ ГОРЕНИЯ
Головка горения оснащена устройством регулировки, которое
позволяет открыть или закрыть воздушный зазор между
диском и головкой. С закрытием прохода перед диском
будет высокое давление даже при маленьких расходах.
Высокая скорость и з авихрение в оздуха б удут способствовать
его лучшему смешению с топливом, следовательно,
будет обеспечиваться отличная топливоздушная смесь
и стабильность пламени. Наличие высокого давления
воздуха перед диском может стать крайне важным для
предотвращения пульсаций пламени, особенно в тех
случаях, когда горелка работает с топкой, у которой высокое
сопротивление, и/или в условиях высокой тепловой нагрузки.
Из вышеизложенного понятно, что механизм, который
уменьшает воздушный зазор на головке горения, должен
быть выставлен на такое значение, при котором за диском
пламени всегда будет обеспечиваться довольно высокое
давление воздуха. Рекомендуется выполнить регулировку
таким образом, чтобы получился такой воздушный зазор на
головке, при котором воздушная заслонка, регулирующая
воздухозабор, была значительно открыта. Естественно,
данная ситуация должна наблюдаться в том случае, когда
горелка работает на требуемой максимальной мощности.
Для приблизительной начальной регулировки горелки нужно
выставить устройство, закрывающее воздушный зазор на
головке, в среднее положение.
Достигнув требуемой максимальной подачи, необходимо
подправить позицию механизма, закрывающего воздушный
зазор на головке горения. Для этого переместите его вперёд
или назад так, чтобы получить поток воздуха, соответствующий
подаче, при этом положение воздушной заслонки должно
быть довольно открыто.
РИС. 1