LISTA DE VERIFICACIÓN DE MANTENIMIENTO
Condición
Rendimiento deficiente del
sistema hidráulico
El mecanismo de giro se
mueve de modo errático o
suelto (sistema estándar).
8-8
Causa posible
La bomba no funciona a la velocidad
adecuada.
Nivel bajo de suministro de fluido
hidráulico.
Pegadura de la válvula de alivio.
Válvula de alivio ajustada a un valor muy
bajo.
Avería en la bomba, motor o cilindro.
Filtro obstruido.
Válvulas de retención de la pluma
desajustadas.
Temperatura excesivamente alta del
aceite.
Aceite hidráulico demasiado frío o sucio.
Línea restringida.
Rotura interna en válvula de control.
Carga excesivamente pesada.
Soltura en cojinete de la plataforma de giro. Apriete los pernos de montaje del cojinete.
Pernos de montaje sueltos en mecanismo
de giro.
Engranajes o cojinete desgastados.
El operador acciona la palanca de control
de modo errático.
Suciedad o ajuste incorrecto de válvulas
equilibradoras del motor.
El freno no retiene correctamente.
El freno se libera en el momento incorrecto
o de modo errático.
Ajuste demasiado bajo de la velocidad de
giro.
Published 3-29-2018 Control # 610-00
MANUAL DEL OPERADOR DE LA SERIE NBT40-1
Solución posible
Revise la relación de la TDF, el tamaño de la
bomba y la velocidad del motor para verificar
que el caudal de aceite sea el correcto.
Revise y llene según se requiera.
Retire y limpie.
Ajuste al valor adecuado.
Reemplace la pieza dañada.
Cambie el filtro.
Ajuste o limpie según sea necesario.
Haga funcionar el motor a ralentí con sus
controles en punto muerto hasta que la luz del
aceite hidráulico se apague.
Caliente el aceite o utilice aceite menos viscoso.
Revise las líneas; límpielas y repárelas según
sea necesario.
Reemplace la válvula.
Revise la tabla de carga y reduzca la carga.
Apriete los pernos.
Reemplace las piezas averiadas o ajuste el
espacio del mecanismo.
Accione los controles con suavidad.
Limpie o sustituya las válvulas equilibradoras.
Reemplace las piezas desgastadas del sistema
de frenos o coloque suplementos en el freno
para obtener el par de apriete correcto.
Purgue el aire de los frenos usando el tornillo de
purga ubicado en el costado del freno.
Ajuste o limpie el freno para que se libere
correctamente.
Ajuste la válvula en el motor de giro.