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MANUAL DEL OPERADOR DE LA SERIE NBT40-1
de un único tono más alto para indicar que las funciones de
la pluma ya se pueden usar.
Durante el funcionamiento
Una vez que se permiten las funciones de la pluma, estas
funcionan normalmente de acuerdo a las instrucciones de
operación. El sistema de monitoreo de gato de estabilizador
controla el estado en tiempo real del sensor de nivel durante
el funcionamiento y permite el rango completo de operación.
Si el sensor indica que la máquina no está nivelada de
acuerdo a las especificaciones, la alarma de movimiento de
estabilizador (OMA) sonará para indicar una condición de
desnivelación. Todas las funciones de la pluma siguen ope-
racionales cuando suena la alarma. El operador inmediata-
mente debe retraer y bajar la pluma, colocarla en el apoyo y
volver a nivelar la grúa.
FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DEL
MALACATE
En el modo de plataforma de elevación aérea no se permite
el funcionamiento del malacate.
El malacate puede tener una capacidad de elevación que
excede los límites del equipo. Por lo tanto, es necesario ase-
gurarse que la carga elevada se encuentre dentro de la
capacidad de la grúa. Las reglas generales de uso del mala-
cate son:
•
Desenrolle el cable del malacate cuando se extiende la
pluma.
•
Utilice el sistema de prevención del contacto entre blo-
ques como auxiliar solamente.
•
Asegúrese de que el cable no esté retorcido ni defor-
mado y que esté debidamente asentado en el malacate
y en las poleas.
•
Tenga al menos tres vueltas completas de cable en el
malacate y ocho vueltas completas de cable sintético (si
lo tiene) en el malacate.
•
Revise el freno del malacate cuando se aproxime al
límite de carga del malacate. Eleve la carga unas cuan-
tas pulgadas y vuelva a colocar el control en punto
muerto para revisar el freno.
•
No arrastre la carga sobre el suelo con el malacate.
•
Eleve solamente las cargas libremente suspendidas. No
eleve cargas que puedan estar congeladas o en alguna
forma aseguradas al suelo.
•
Mantenga el cable bajo tensión para evitar que se
retuerza, deforme o asiente incorrectamente en el mala-
cate.
National Crane
CONTROLES DE FUNCIONAMIENTO - GRÚA
Funcionamiento de malacate de dos
velocidades
La velocidad alta aumenta la velocidad de movimiento del
cable sobre la normal. El modo de velocidad alta se activa
por medio de un interruptor (10, Figura 4-3) ubicado en la
cabina del operador de la grúa.
Si la función de velocidad alta se usa de modo continuo o
con la máquina sobrecargada, se podría dañar la grúa.
Para iniciar la función de velocidad alta, oprima el interruptor
de velocidad alta y accione la palanca de control del mala-
cate en el apoyabrazos. Consulte la sección de especifica-
ciones de este manual y la Tabla de carga/diagrama de
alcance para capacidades más permisibles.
CONTRAPESO
La serie NBT40-1 está equipada con contrapesos no retira-
bles como equipo estándar. El modelo NBT36-1 está equi-
pado con un contrapeso que no sobresale por la parte tra-
sera. En base a la configuración del chasis, hay un
contrapeso giratorio opcional. Vea "Contrapeso" en la
página 2-21.
UBICACIÓN DEL LUGAR DE TRABAJO
Seleccione un sitio firme, nivelado y seco. Evite los terrenos
irregulares, rocosos o lodosos, las pendientes empinadas y
los lugares con obstrucciones elevadas. Los estabilizadores
deberán apoyarse sobre una superficie firme y nivelada en
las posiciones retraída, intermedia o completamente exten-
dida. Evite las líneas de tendido eléctrico.
Antes de desocupar el chasis de cabina
•
Coloque la grúa de manera que sea posible extender los
estabilizadores sin que choquen contra obstáculos.
•
Cambie la transmisión del chasis en punto muerto.
•
Aplique el freno de estacionamiento del chasis. También
podría ser necesario colocar bloques en las ruedas.
•
Engrane la toma de fuerza.
•
Coloque el interruptor de encendido del chasis de
cabina en la posición de APAGADO.
El chasis deberá estar en punto muerto cuando se arran-
que el motor diesel desde la cabina de control del opera-
dor para evitar el movimiento repentino del chasis.
Published 3-29-2018 Control # 610-00
PRECAUCIÓN
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PELIGRO
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4-21
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