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Compruebe siempre la presión del aire
cuando los neumáticos estén "fríos", es
decir, cuando la motocicleta haya estado
aparcada durante al menos tres horas. Si
comprueba la presión del aire con los
neumáticos "calientes", o lo que es lo
mismo, cuando la motocicleta se ha
conducido aunque sea unos pocos
kilómetros, los resultados de la medición
serán
más
elevados
neumáticos "fríos". Esto es normal, por lo
que no debe dejar salir aire de los
neumáticos
para
presiones de aire en frío recomendadas
que se ofrecen a continuación. Si lo hace,
los neumáticos no se inflarán lo suficiente.
Las
presiones
recomendadas
neumáticos "fríos" son:
Delantero
250 kPa
(2,50 kgf/cm
Trasero
290 kPa
(2,90 kgf/cm
42
que
con
los
adaptarse
a
las
para
2
)
2
)
Inspección
Cuando compruebe las presiones de los
neumáticos, examine también el dibujo de
los neumáticos y los laterales para ver si
presentan desgaste, daños u objetos
extraños.
Compruebe si existen:
• Deformaciones o bultos en la parte
lateral del neumático o en la banda de
rodadura. Sustituya el neumático si
encuentra deformaciones o bultos.
• Cortes, hendiduras o grietas en el
neumático. Sustituya el neumático si
puede ver tejidos o hilos.
• Excesivo desgaste de la banda de
rodadura.
Además, si pasa por un bache u objeto
duro, apártese a un lado de la carretera lo
más
pronto
posible
detenidamente los neumáticos para ver si
presentan daños.
e
inspeccione
ES
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