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Notice de construction
49. Montage / démontage de l'empennage
L'empennage se solidarise avec le fuselage au moyen d'un clip à
enclenchement automatique.
Pour ouvrir ce clip, poussez vers l'avant la petite patte située en dessous
et retirez l'empennage (après avoir préalablement décroché la tringle de
gouverne).
Fig. 23
50. Montage final
Connectez le récepteur et fixez-le, avec les bandes Velcro
㉑
et
fournies, sur le plancher du fuselage sous l'attache de verrouillage.
Pour l'antenne, la moitié droite du fuselage, à l'arrière de la verrière, est
un endroit adapté. Posez l'antenne à ras jusqu'au bord de la verrière
et fixez-la à l'aide d'un ruban adhésif. En présence de deux antennes,
passez la deuxième par l'aération de la moitié gauche du fuselage et
fixez-la à l'aide d'un ruban adhésif.
51. Application des autocollants
Le kit contient une planche d'autocollants
et emblèmes sont déjà prédécoupés et peuvent être collés suivant
notre motif (image du kit) ou au gré de vos envies. Pour vous aider à
les positionner, vous trouverez quelques images dans la notice. Coupez
les éléments de décoration de grande taille légèrement à l'extérieur des
contours et avec leur film protecteur - éliminez soigneusement les excès
(transparents) entourant le motif. Présentez l'élément sur la surface à
coller. Ensuite, retirez le film protecteur sur env. 15 cm à partir du repère
de positionnement et coupez-le avec des ciseaux - pour l'instant, laissez
le reste du film protecteur en place.
Appliquez l'élément au niveau du repère et ajustez sa position encore
avec le film protecteur en place. Une fois bien positionné, décollez-le
légèrement et commencez à retirer lentement le film protecteur là où
vous l'aviez coupé. Tendez bien l'élément de décoration - ne le plaquez
pas encore sur son support, vous pourrez ainsi le repositionner (décoller).
Procédez avec précaution pour que le film ne s'étire pas. À défaut, il ne
sera pas bien positionné. Enfin, frottez-le sur toute la surface avec un
chiffon doux et éliminez les bulles.
52. Montage des patins d'atterrissage
Le kit contient deux patins d'atterrissage
spécial très robuste. Ils se collent à l'avant et à l'arrière du fuselage.
Collez le grand juste derrière le cône, centré sur le joint entre les moitiés
du fuselage et parallèlement à celui-ci. Veillez à éviter les plis et frottez
le film vers l'extérieur. Collez le petit à env. 10 mm de l'extrémité arrière
du fuselage.
Conseil : tracez une ligne au marqueur indélébile fin sur les repères
centraux des patins. De cette manière, vous pourrez bien les positionner
sur le joint du fuselage.
53. Fixation de la batterie
La batterie se fixe à l'aide des bandes Velcro
㉕
Velcro
.
Passez la sangle Velcro dans l'un des trois passants situés à l'avant du
fuselage et sous le tube carré en fibre de carbone. Une fois dans sa
46
⓴
2
complète. Les lettrages
⓭
éalisés en film adhésif
⓴
㉑
et
et de la sangle
position correcte, fixez-la sur le tube en fibre de carbone avec les Velcros
droite et gauche.
54. Équilibrage (réglage du centre de gravité)
Comme sur tous les avions, la stabilité en vol de votre modèle dépend de
son bon équilibrage. Montez complètement votre modèle.
Son centre de gravité est marqué à 75 mm du bord avant de l'aile
(hémisphères sur la partie inférieure). Appuyé sur vos doigts, votre modèle
doit se tenir à l'horizontale. Réglez le centre de gravité en positionnant la
batterie et, le cas échéant, en insérant du lest 35 (billes) dans l'extrémité
du fuselage. Compte tenu des tolérances liées à la densité des matériaux
et des différentes variantes d'équipement (batterie / verrière transparente)
des planeurs et des planeurs électriques, nous ne pouvons fournir des
informations exactes dans ce domaine. Le cas échéant, vous devrez
ajouter du lest dans le nez du modèle - dans l'espace situé derrière le
moteur. Vous pouvez le coller par ex. avec de la colle à chaud. Une fois la
position correcte atteinte, marquez un repère dans le fuselage pour pouvoir
toujours placer la batterie au même endroit. Ensuite, obturez le trou laissé
par le lest au bout du fuselage en collant la terminaison
Fig. 15
Conseil : vous pouvez aussi régler aisément le centre de gravité avec la
balance de centrage # 69 3054 .
55. Réglage du débattement des gouvernes (à titre indicatif !)
Pour assurer un pilotage progressif du modèle, le débattement des
gouvernes doit être réglé correctement. Le débattement se mesure à la
position la plus basse des gouvernes.
Gouverne de profondeur
vers le haut (manche tiré)
vers le bas (manche poussé)
Spoiler (gouverne de prof. vers le bas)
Version électrique : Mixage gaz en prof.
Mixage flap dans
gouverne de prof. Ave Speed / Thermique
Dérive
vers la gauche et vers la droite
Aileron
vers le haut / bas
Position Speed + vol acrobatique (vers le
haut)
Thermique (vers le bas)
Spoiler (gouverne de prof. vers le haut)
5
/
.
env. +15 mm
env. -15 mm
env. -3,5 mm
0 mm
env. -1 / 0 mm
sur env. 35 mm
env. + 20 / - 9 mm
env. + 2,5 mm
env. - 2,5 mm
env. + 20 mm
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