Uso De Aditivos Suplementarios; Cómo Remplazar El Aceite Lubricante Y El Filtro Del Aceite - DETROIT DD GHG17 Manual Del Operador

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Procedimientos Descriptivos
Los aceites sintéticos pueden ser usados en motores Detroit™ siempre que estén
aprobados por un DFS. El uso de aceites sintéticos no asegura necesariamente la
extensión de los intervalos recomendados de drenado de aceite más allá de los
límites.

Uso de Aditivos Suplementarios

Los lubricantes que cumplen con las especificaciones de Detroit™ descritas en esta
publicación ya contienen un tratamiento de aditivo equilibrado. Los aditivos
suplementarios no son generalmente necesarios y pueden incluso ser dañinos. Estos
aditivos pueden comercializarse como tratamientos de aceite o tratamientos de
motor y no se recomienda su uso en los motores Detroit™.
El daño al motor resultante del uso de dichos materiales no está cubierto por la
garantía de Detroit™. Detroit™ no proporcionará declaraciones fuera de esta
publicación relacionadas a su uso.
Cómo Remplazar el Aceite Lubricante y el Filtro del Aceite
El filtro de aceite es una parte integral del sistema de lubricación. La correcta
selección y mantenimiento de los filtros son importantes para un rendimiento
apropiado y una vida de servicio satisfactoria del motor. El filtro debe ser usado
para mantener un sistema limpio, no para limpiar un sistema contaminado. Los
intervalos de mantenimiento del ciclo de trabajo apropiado están listados en tablas
en este manual.
Cambie el aceite y substituya los filtros del aceite lubricante como sigue:
NOTA: Si el aceite usado fue contaminado por combustible o líquido
refrigerante, puede ser necesario llevar el vehículo a un Centro de Servicio
Certificado de Detroit™. El Centro de Servicio puede drenar el aceite y
entonces retirar el cárter de aceite, la bomba del aceite y el múltiple de
admisión de la bomba del aceite para drenar el aceite restante retenido por
la válvula de contraflujo. Es importante retirar todo el aceite contaminado
del motor.
NOTA: Cambie el aceite del motor solamente cuando la temperatura el
aceite del motor sea aproximadamente 60°C (140°F). Cambiar aceite frío
resultará en tiempos extendidos de drenado.
ADVERTENCIA: LESIÓN PERSONAL
Para evitar una lesión, nunca quite algún componente del motor
mientras que el motor está funcionando.
1. Coloque la transmisión en neutral, y ajuste el freno de estacionamiento.
AVISO: Tenga cuidado para prevenir que objetos extraños entren al
alojamiento del filtro.
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Toda la información está sujeta a cambios sin previo aviso.

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