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Características del Sistema del Control Electrónico de Detroit Diesel
Características del Sistema del Control
Electrónico de Detroit Diesel
Cambio de la Velocidad de Marcha en Vacío
El intervalo de la velocidad de marcha en vacío del motor de la plataforma MD es
de 800 RPM para DD5 y 700 RPM para DD8 si los parámetros del CPC se
establecen en el intervalo predeterminado. Cambie la velocidad de marcha en vacío
como se indica a continuación:
1. Gire el interruptor del control de travesía a la posición de encendido (ON).
2. Para aumentar la velocidad de marcha en vacío, presione el interruptor
RSM/ACL hasta que la marcha en vacío alcance los rpm deseados.
3. Para disminuir la velocidad de marcha en vacío, presione el interruptor
SET/CST hasta que la marcha en vacío alcance los rpm deseados.
Opción de Anulación del Paro del Motor
La Opción de Anulación del Paro de Motor es usada por una anulación
momentánea. El sistema de control electrónico del motor registrará el número de
veces que la anulación es activada después de que una falla del motor ocurre.
Freno del Motor
El freno del motor es activado por un Interruptor de ENCENDIDO/APAGADO
montado en el tablero de instrumentos con un interruptor separado de intensidad
para seleccionar la potencia de frenado (ALTO/MEDIO/BAJO o, en algunos casos
ALTO/BAJO).
PRECAUCIÓN: PÉRDIDA DE CONTROL DEL VEHÍCULO
Para evitar una lesión por la pérdida de control del vehículo, no
active el Sistema de Frenos del Motor bajo las condiciones
siguientes:
• En el pavimento mojado o resbaloso, a menos que el vehículo
se equipe del ABS (sistema de frenos antibloqueo) y usted ha
tenido experiencia anterior al conducir bajo estas condiciones.
• Al conducir sin un remolque o jalando un remolque vacío.
• Si las ruedas impulsoras del tractor comienzan a trabarse o si
hay movimiento forma de cola de pescado después de que se
active el Freno del Motor, desactive el sistema de frenos
inmediatamente si ocurre esto.
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