Conexión De La Resistencia De Freno; Parametrización Del Frenado Por Resistencia - Siemens CU230P-2 HVAC Instrucciones De Servicio

Funciones
7.9 Funciones tecnológicas
Conexión de la resistencia de freno
● Conecte la resistencia de freno a los bornes R1 y R2 del Power Module
● Ponga a tierra la resistencia de freno directamente en la barra común del armario
● Hay que evaluar la vigilancia de temperatura de la resistencia de freno (bornes T1 y T2)
Encontrará más información acerca de la resistencia de freno en las instrucciones de
montaje del Power Module PM240
(http://support.automation.siemens.com/WW/view/es/30563173/133300).
Cuando se utiliza una resistencia de freno inadecuada, existe peligro de incendio y de
daños graves en el convertidor correspondiente.
La temperatura de las resistencias de freno aumenta en el funcionamiento. Por lo tanto, las
resistencias de freno NO deben tocarse. Debe mantenerse una distancia suficiente
alrededor de la resistencia de freno y garantizarse una ventilación suficiente.
Parametrización del frenado por resistencia
Desactive el regulador V
la tensión máxima en el circuito intermedio (Página 214).
No es necesaria la parametrización adicional del frenado por resistencia.
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eléctrico. No se permite la puesta a tierra de la resistencia de freno a través de los
bornes PE del Power Module
de forma que el motor se desconecte en caso de exceso de temperatura en la
resistencia.
Se puede llevar a cabo, por ejemplo, de las siguientes maneras:
– Separe el convertidor de la red con un contactor tan pronto como responda la
vigilancia de temperatura
– Predetermine la orden OFF2 del convertidor a través de la vigilancia de temperatura
de la resistencia de freno
Figura 7-10 Conexión de la resistencia de freno
ADVERTENCIA
DCmáx
Convertidor de frecuencia con las Control Unit CU230P-2 HVAC, CU230P-2 DP, CU230P-2 CAN
. El regulador V se describe en el apartado Limitación de
DCmáx
Instrucciones de servicio, 07/2010, FW 4.3.2, A5E02430659E AC