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PRECAUCIONES AL ARRANCAR EL VEHÍCULO Y CONDUCIRLO
ADVERTENCIA
•
No deje solos en el vehículo a niños o adultos
que normalmente necesiten ayuda de otros.
Tampoco deje solos en el vehículo a animales
domésticos. Podrían activar involuntariamen-
te los interruptores o controles o mover el
vehículo y verse envueltos inintencionada-
mente en un accidente grave y hacerse daño.
En días calurosos y soleados, las temperatu-
ras en un vehículo cerrado pueden aumentar
rápidamente hasta niveles que provoquen en-
fermedades graves o incluso mortales a per-
sonas y animales.
•
Asegure bien toda la carga para evitar que se
deslice o se mueva. No coloque cargas que
sobrepasen la altura de los respaldos. Si la
carga no está bien asegurada, puede provo-
car lesiones en caso de accidente o frenada
brusca.
NOTA
Durante los primeros meses después de adquirir
un vehículo nuevo, si percibe olores fuertes de
los componentes orgánicos volátiles (VOC) den-
tro del vehículo, ventile el habitáculo meticulosa-
mente. Abra todas las ventanillas antes de entrar
en el vehículo o cuando ya esté dentro. Además,
cuando la temperatura del habitáculo aumente,
o cuando el vehículo se encuentre aparcado ex-
puesto a la luz solar directa durante un período
de tiempo, apague la modalidad de recirculación
de aire del acondicionador de aire y/o abra las
ventanillas para permitir que entre suficiente aire
fresco en el habitáculo.
GASES DE ESCAPE (monóxido de
carbono)
ADVERTENCIA
•
No inhale los gases de escape; contienen
monóxido de carbono inodoro e incoloro. El
monóxido de carbono es peligroso. Puede
causar inconsciencia o incluso la muerte.
•
Si cree que están entrando gases de escape
dentro del vehículo, conduzca con todas las
ventanillas completamente abiertas y lleve a
revisar el vehículo inmediatamente.
•
No deje en marcha el motor dentro de espa-
cios cerrados, como por ejemplo garajes.
•
No estacione el vehículo con el motor en mar-
cha durante un periodo de tiempo largo.
•
Si el cableado eléctrico u otras conexiones de
cable tienen que pasar a un remolque a tra-
vés de la junta de la carrocería, siga las reco-
mendaciones del fabricante para evitar que el
monóxido de carbono entre en el vehículo.
•
Si se monta una carrocería especial u otro
equipamiento para uso recreativo u otros
usos, siga las recomendaciones del fabrican-
te para evitar que el monóxido de carbono
entre en el vehículo. (Algunas aplicaciones de
uso recreativo como cocinas, neveras, cale-
facción, etc. también pueden generar monóxi-
do de carbono).
•
Un mecánico cualificado debe comprobar el
sistema de escape y la carrocería siempre
que:
– El vehículo se eleve durante el manteni-
miento.
– Sospeche que están entrando gases de
escape en el habitáculo.
– Note cambios en el sonido del sistema de
escape.
– Si ha tenido un accidente que haya cau-
sado daños al sistema de escape, parte
inferior de la carrocería, o parte trasera del
vehículo.
SISTEMA DE REDUCCIÓN
CATALÍTICA SELECTIVA (SCR)
AdBlue® (según modelo para modelo
con motor diésel)
AdBlue® o el fluido de escape diésel (DEF) es una
solución no tóxica del 32,5% de urea en agua
desionizada. Este fluido se pulveriza en el sistema
de escape de los vehículos diésel para provocar
una reacción química que descompone emisiones
de NOx (óxido de nitrógeno) peligrosas en nitró-
geno y agua inofensivos. Este sistema se llama SCR
(reducción catalítica selectiva). El fluido AdBlue®
no es un aditivo para combustible y nunca se mez-
Arranque y conducción
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