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ción distinta de P (estacionamiento), el interruptor
de encendido no se podrá poner en la posición
"LOCK".
Si el interruptor de encendido no se puede poner en
la posición "LOCK", realice los pasos siguientes:
1. Aplique el freno de estacionamiento.
2. Ponga el interruptor de encendido en la posición
"ON" mientras pisa el pedal del freno de servi-
cio.
3. Mueva la palanca de cambios a la posición P
(estacionamiento).
4. Ponga el interruptor de encendido en posición
"LOCK".
P (estacionamiento):
Use esta posición cuando el vehículo esté estacio-
nado o cuando arranque el motor. Compruebe que
el vehículo está completamente parado y, a con-
tinuación, mueva la palanca de cambios a la po-
sición P (estacionamiento). Aplique el freno de
estacionamiento. Cuando estacione en una cuesta,
pise en primer lugar el pedal del freno de servicio,
aplique el freno de estacionamiento y, a continua-
ción, mueva la palanca de cambios a la posición P
(estacionamiento).
R (marcha atrás):
Utilice esta posición para circular marcha atrás.
Asegúrese de que el vehículo se encuentra comple-
tamente parado antes de seleccionar la posición R
(marcha atrás).
N (punto muerto):
Ni la marcha atrás ni la de conducción hacia delante
están engranadas. El motor se puede arrancar en
esta posición. Puede cambiar a la posición N (punto
muerto) y volver a arrancar el motor si se cala mien-
tras el vehículo se está moviendo.
D (conducción):
Utilice esta posición para todas las modalidades de
conducción normal hacia delante.
Modalidad de cambio manual
Cuando se cambia la palanca de cambios a la en-
trada de cambio manual o cuando se mueve hacia
abajo o hacia arriba mientras se conduce, la trans-
misión entra en la modalidad de cambio manual. El
intervalo de cambios se puede seleccionar manual-
mente.
Para aumentar la marcha, desplace la palanca de
cambios hacia el lado + (arriba). La transmisión
cambia a una marcha más alta.
Para cambiar a una marcha inferior, mueva la palan-
ca de cambios hacia el lado – (abajo). La transmi-
sión cambia a una marcha más baja.
Para cancelar la modalidad de cambio manual, vuel-
va a colocar la palanca de cambios en la posición
"D" (conducción). La transmisión vuelve a la moda-
lidad de conducción normal.
En la modalidad de cambio manual, el intervalo de
cambios se muestra en la pantalla de información
del vehículo entre el velocímetro y el tacómetro.
Las marchas aumentan o descienden de una a otra
de la manera siguiente:
→
→
→
→
M
M
M
M
M
1
2
3
4
←
←
←
←
M
7 (7ª):
Utilice esta posición para todas las modalidades de
conducción normal a velocidad de carretera.
M
M
6 (6ª) y
5 (5ª):
Utilice estas posiciones para subir pendientes lar-
gas o para frenar el motor al bajar pendientes lar-
gas.
M
M
M
4 (4ª),
3 (3ª) y
2 (2ª):
Utilice estas posiciones para subir cuestas o frenar
el motor al bajar cuestas.
M
1 (1ª):
Utilice esta posición cuando conduzca despacio su-
biendo por pendientes pronunciadas o por terrenos
muy nevados o para el rendimiento máximo del fre-
no de motor al descender por pendientes pronun-
ciadas.
•
No conduzca a gran velocidad durante largos
periodos de tiempo en una marcha inferior a la
7ª. Esto aumenta el consumo de combustible.
•
Al mover la palanca de cambios al mismo lado
dos veces, se cambiarán las marchas sucesiva-
mente. Sin embargo, si este movimiento se efec-
túa rápidamente, puede que la marcha que se
seleccionó en segundo lugar no se complete
adecuadamente.
Arranque y conducción
→
→
M
M
5
6
7
←
←
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