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SISTEMA DE LA
SERVODIRECCIÓN
ADVERTENCIA
Si el motor no está funcionando o se apaga du-
rante la conducción, la servodirección no funcio-
nará. Resultará mucho más difícil manejar la di-
rección.
La servodirección está diseñada para utilizar una
bomba hidráulica, accionada por el motor, para faci-
litar el manejo de la dirección.
Si el motor se detiene o se rompe la correa del
motor, seguirá teniendo el control del vehículo. Sin
embargo, será necesario emplear mucha fuerza pa-
ra la dirección, especialmente en giros cerrados y a
baja velocidad.
SISTEMA DE FRENOS
El sistema de frenos tiene dos circuitos hidráulicos
separados. Si un circuito se avería, seguirá tenien-
do frenos en dos ruedas.
PRECAUCIONES PARA EL FRENO
Servofreno de vacío
El servofreno asiste a la acción de frenado utili-
zando el vacío del motor. Si el motor se para, puede
detener el vehículo pisando el pedal del freno de
servicio. Sin embargo, necesitará pisar el pedal del
freno con más fuerza para detener el vehículo. La
distancia de frenado será más larga.
Si el motor no está funcionando o se apaga durante
la conducción, el servofreno no funcionará. Puede
ser más difícil frenar.
ADVERTENCIA
No baje una cuesta con el motor parado.
Uso de los frenos
No deje apoyado el pie sobre el pedal del freno de
servicio mientras conduce. Esto sobrecalentará los
frenos, desgastará los forros y las pastillas de los
frenos más rápidamente, y aumentará el consumo
de combustible.
Para ayudar a reducir el desgaste de los frenos y
evitar que se sobrecalienten, reduzca la velocidad y
cambie a una marcha inferior antes de bajar una
pendiente o cuesta larga. Si los frenos se sobreca-
lientan se puede reducir la efectividad de frenado,
lo que podría provocar la pérdida del control del
vehículo.
Al conducir sobre superficies resbaladizas, tenga
cuidado al frenar, acelerar o cambiar a una marcha
más baja. Frenar o acelerar bruscamente puede
provocar que las ruedas patinen y se produzca un
accidente.
Frenos húmedos
Cuando lave el vehículo o atraviese zonas con agua,
los frenos pueden mojarse. Como resultado, se alar-
gará la distancia de frenado y el vehículo puede
desviarse lateralmente al frenar.
Para secar los frenos, conduzca el vehículo a una
velocidad segura mientras pisa ligeramente el pedal
del freno de servicio para calentar los frenos. Repita
esta operación hasta que el estado de los frenos se
normalice. Evite conducir el vehículo a alta veloci-
dad hasta que los frenos funcionen correctamente.
Rodaje del freno de estacionamiento
Realice el rodaje de las zapatas del freno de esta-
cionamiento cuando el efecto de frenado de éste se
debilite, o cuando sustituya las zapatas del freno de
estacionamiento y/o los tambores/rotores, para ase-
gurar la mayor efectividad de frenado.
Este procedimiento se describe en el manual de
taller del vehículo y puede realizarse en un conce-
sionario autorizado o taller cualificado.
Arranque y conducción
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